سيارات

محركات تربو جديدة للفئة الخامسة من "بي إم" 2011

2009-01-31T15:32:00.002+02:00

في الوقت الذي لن يتم فيه الكشف خلال العامين المقبلين عن الجيل الجديد من الفئة الخاصة بـ "بي إم دبليو" إلا أن هناك بعض التفاصيل الخاصة بالبطاقة الفنية لموديل 2011 من تلك الفئة والذي سيحمل اسم "أن 10" كاسم حركي.

ويشير في ذلك تقرير لمجلة "موتور تريند" الأمريكية إلى أن موديل 2011 من الفئة الخامسة سيطرح بمحركات ترتكز على المجموعة الجديدة من المحركات التربو فمن المنتظر تزويد طراز "540 أي" بمحرك ثنائي تربو ذو 6 اسطوانات بسعة لترية 3 ألاف سي سي بينما سيتم تزويد طراز "550 إيه" بمحرك تربو ثنائي ذو 8 اسطوانات بسعة لترية 4400 سي سي. كما من المقرر أيضا طرح ذلك الطراز بمحرك ثنائي تربو ديزيل.

وعلى الرغم من أن طراز "إم 5" سينتقل عن فئة المحركات "في 10" إلى المحركات التربو "في 8" إلا أن نظام المحركات الهجين سيكون خيارا متاحا في الجيل الجديد من موديلات 2011 حيث يتوقف ذلك على كيفية تقبل تلك المحركات في طرازه "اكس 6" والفئة السابقة.

ومن المقرر أن تتضمن الخيارات الجديدة التي ستتاح في الفئة الخامسة لعام 2011 حزمة تقنيات القيادة المتاحة في الفئة السابعة والتي توفر نظام التحكم الاليكتروني أثناء الرجوع للخلف كما هو معمول به في عملية التحكم أثناء التحرك للأمام بالإضافة إلى توفير الكاميرات للرؤية الجانبية ونظام الرؤية الليلية.

ومن المؤكد انه لا تزال شركة "بي إم دبليو" العالمية لصناعة السيارات في صدارة الشركات التي تسعى لاحتلال المركز المتقدمة في هذا القطاع، حيث تستمر "بي إم دبليو" الفئة الثالثة سيدان وسبورت واجن 2009 في التمسك بموقع الصدارة في السوق، وذلك كنتيجة طبيعية للتعديلات التي طرأت عليها بالتصميم الخارجي والداخلي، بالإضافة إلى حصولها على العديد من التقنيات الجديدة، إلى جانب مزايا الراحة والرفاهية. بل إنها وسعت الفارق مع منافساتها من ناحية ديناميكيات القيادة، والجودة العالية، والتقنيات المبتكرة.

فقد تم تعديل الواجهة الأمامية للفئة الثالثة 2009، كما أصبحت صورتها الجانبية أكثر ديناميكية، كما أضيفت مساحة أكبر للجزء الخلفي من مؤخرة السيارة. وزودت السيارة بمصابيح جديدة في الأمام والخلف، دون تغيير مظهر "بي إم دبليو" المعروف، بينما اعتمدت المصابيح الجديدة على تقنية إضاءة مبتكرة بتأثيرات ثلاثية الأبعاد.

وأشارت صحيفة "الخليج" الإماراتية إلى أنه تم تحديث المقصورة بإدخال تعديلات جديدة وإضافة وسائل الراحة الداخلية، وشمل ذلك استخدام ألوان ومواد جديدة.

وتضمن التحديث من حيث الجانب الوظيفي إضفاء المزيد من الراحة من خلال إعادة موضعة مفاتيح التحكم في النوافذ الكهربائية بالنسبة للسائق، بالإضافة إلى زيادة إمكانات التخزين داخل المقصورة.

كما زودت الفئة الثالثة 2009 بالجيل الجديد من نظام “iDrive”، والذي سيتوفر فيها جنباً إلى جنب مع نظام الملاحة الاختياري. كما تمت إعادة موضعة مفتاح التحكم في نظام “iDrive” بهدف إضفاء راحة أكبر في تشغيله وفي اختيار وظائفه، والذي يتم من خلال لفه، أو دفعه، أو ثنيه. كما يتضمن النظام مفاتيح اختيار مباشرة جديدة، ومفاتيح قابلة للبرمجة أكثر مما سبق.

بورش تطلق نسخة جديدة من "911 جي تي3 آر إس آر"

2009-01-31T15:31:00.002+02:00

ستنطلق بورش (911 جي تي3 آر إس آر) بطراز جديد للعام 2009، يتضمن تعديلات كثيرة وتندرج سيارة السباقات التي حققت الموسم الماضي انتصارات في (بطولة لومان الأميركية) و(نوربورغرينغ 24 ساعة) ضمن المتنافسين في فئة (جي تي2) في السباقات العالمية طويلة المسافة،

وارتفعت سعة محرك (البوكسر) الشهير المؤلف من ست اسطوانات من 3.8 إلى 4.0 ليتر، وبعد خفض إضافي لحجم (مقيدات الهواء) للعام 2009 أصبح المحرك الذي لا يسمح بتجاوز 9000 دورة بالدقيقة يولّد الآن نحو 450 حصاناً عند 7800 دورة بالدقيقة.

أسرع سيارة في العالم .. تعديلات جديدة على "ألتميت إيرو" 2009

2009-01-31T15:30:00.001+02:00

بعد حصولها على لقب "أسرع سيارة في العالم لعام 2008"، تم تزويد الموديل الجديد 2009 من طراز "ألتميت إيرو" بمجموعة من التجهيزات والتعديلات سواء من حيث التصميم او فيما يتعلق بأمكانات المحرك حيث قام فريق مهندسي شركة " شيلبي سوبركارSSC" برفع قوة محرك السيارة، وتحديث التصميم الخاص بالواجة الأمامية .

وجاءت أبرز التعديلات على الموديل الجديد من خلال اضافة محرك ألمنيوم من قطعة واحدة، يتميز بتكامل بنيته بقوة 1287 حصاناً ليتمكن طراز "ألتميت إيرو" من الوصول لسرعة قصوى تبلغ 432 كيلومتراً في الساعة مع القدرة على لاوصول من سرعة صفر إلى 100 كيلومتر/ساعة خلال 78 .2 ثانية فقط .

وفيما يتعلق بالتصميم الخارجي فقد تم ادخال تعديلات على الجزء الامامي للسيارة بهدف زيادة فاعليتها من ناحية الديناميكا الهوائية للتكيف مع السرعات المرتفعة التي يصل اليها طراز "ألتميت إيرو". واشار تقرير اوردته صحيفة "الخليج " الإماراتية إلى انه قد تم ايضا دعم فتحات الهواء الجانبية بشقوق من ألياف الكربون، مما حسَّن تدفق الهواء إلى الرادييتور بنسبة 20 في المائة، وساعد بالتالي على تعزيز قدرته على التبريد.

وقد تم تزويد الموديل الجديد بنظام الجنيحات الخلفية "AeroBrakeTM"، المصنوعة من ألياف الكربون ذات القدرة على التمدد حتى 8 بوصات عند الفرملة، بينما تتوقف سرعة تمددها على كمية الضغط الواقع على دواسة الفرملة، ويتيح هذا النظام للسائق القدرة على إبطال عمل هذا النظام بكبسة زر، عند القيادة داخل المدينة، أو في الظروف التي لا تكون فيها الفرملة، أو الحاجة لزيادة قوة الخفض ضرورية.

ويالنسبة لكابينة السيارة فقد ادخلت شركة " SSC " تعديلات على المقصورة في "ألتميت إيرو 2009" حيث اعتمدت في تحديثها تصميماً جديداً للوحة القيادة، حصلت من خلاله على تقسيمات أنيقة من ألياف الكربون، وفتحات تهوية جديدة هذا فضلا عن وجود كونسول وسطي جديد، يتضمن وحدة تحكم رقمية بالتكييف، ونظام مراقبة لضغط هواء الإطارات.

"بي إم" تطرح طراز رباعي الدفع من الفئة السابعة

2009-01-31T15:29:00.002+02:00

أعلنت "بي إم دبليو" أنها سوف تطرح طراز جديد رباعي الدفع من سيارتها الليموزين من الفئة السابعة، خلال الاختبارات الشتوية في فنلندا.

وسوف يستخدم هذا الطراز من الفئة السابعة نظام الدفع الرباعي المستخدم في طرازي "إكس 3" و"إكس5"، المخصصين للطرق الوعرة والجبلية، وكذا في صالون الفئة "إكس آي 3"، والفئة الخامسة.

وترتفع سيارة الفئة السابعة رباعية الدفع عن مستوى الأرض أكثر من الموديل القياسي، ويمكن تزويدها بنظام حماية لباطن السيارة من أسفل بدرعي حماية لخزان الزيت، وصندوق نقل الحركة.

وسوف يتم تزويد سيارة الدفع الرباعي الجديدة أيضا, حسبما أوردت جريدة "الخليج" الإماراتية, بنظام التحكم الديناميكي في الأداء "دي بي سي" والذي يجعل الدفع متباينا بين المحورين الأمامي والخلفي حسب قوة السحب، والعجلتين اليمنيين والعجلتين اليسريين لتحسين مرونة الحركة . وظهرت هذه الميزة لأول مرة هذا العام في السيارة الرياضية الكرورس أوفر "إكس 6" الجديدة .

واستخدمت النماذج الأولية من سيارة الدفع الرباعي الفئة السابعة محرك "في 8" بقوة 407 أحصنة، والمستخدم حاليا في موديل "750 آي"، ومن المحتمل أن تتوفر خيارات أخرى.

وتقول "بي إم دبليو" إن وزن سيارة الدفع الرباعي الجديدة من الفئة السابعة يزيد خمسين كيلوجراما فقط على وزن السيارة القياسية.

ومن المتوقع أن تنافس الفئة السابعة الجديدة من "بي إم دبليو" ذات الدفع الرباعي سيارة "أودي كواترو إيه 8"، وسيارة "4 ماتيك إس كلاس" من إنتاج مرسيدس، والتي تهيمن حاليا على سوق سيارات الدفع الرباعي فائقة الأداء.

مرسيدس تطرح سيارتها (إم – كلاس) الهجين للبيع قريباً

2009-01-31T15:28:00.002+02:00

أعلنت عملاقة السيارات الألمانية (مرسيدس) عزمها طرح النسخة الجديدة الأكثر نظافة وصداقة للبيئة من سيارتها (إم – كلاس) للبيع الخريف المقبل، علماً بأن السيارة مصممة للسير في الطرق الوعرة. وجاء إعلان الشركة في معرض ديترويت للسيارات الذي يستمر حتى 25 من الشهر يناير الجاري.

وزودت السيارة الهجين بمحرك (بلو تيك) الشهير الذي يعمل بالديزل وتصل سعته إلى 3.2 لتر متصل بنظام لنقل الحركة يعمل بالدفع الرباعي (4×4) وباثنين من المحركات الكهربائية.

وتقول شركة (مرسيدس) إن الجمع بين تلك المحركات من شأنه خفض استهلاك الوقود بنسبة 30 %، مقارنة بالنموذج العادي من السيارة.

ومن المقرر أن تصل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى أقل من 200 غرام لكل كيلومتر.

وطورت شركتا (مرسيدس) و(بي. إم. دبليو) الألمانيتان تكنولوجيا المحرك الهجين المزدوج بالتعاون مع شركتي (جنرال موتورز) و(كرايسلر)، ومن المحتمل استخدام هذا النظام في مجموعة من النماذج الأخرى.

وذكر المطور نيل أرمسترونغ في حديثه بالمعرض أن السيارة (إم – كلاس) الهجين ستتمتع بقوة تصل إلى نحو 340 حصاناً.

وستستخدم المحركات الكهربائية لتعزيز سرعة السيارة وإعادة شحن بطارية أساسية بها.

ورغم ذلك، لا يتسنى للسيارة الجديدة أثناء عملها بالنظام الكهربائي وحده سوى قطع مسافة قصيرة على الطرق الوعرة قبل نفاد الطاقة.

يذكر أن الأنباء عن السيارة (إم – كلاس) الهجين ظهرت للمرة الأولى قبل ما يقرب من أربعة أعوام، ومنذ معرض فرانكفورت للسيارات في عام 2007 وعدت (مرسيدس – بنز) بأن طرحها أصبح قريباً.

شركة فيسكر الأميركية تعتزم طرح نسخة جديدة من سيارتها كارما

2009-01-31T15:27:00.002+02:00

أعلنت شركة (فيسكر) الأميركية للسيارات أنها ستطرح نسخة (دروبهيد) ذات أربعة مقاعد من سيارتها الهجينة (كارما)، وذلك ضمن فعاليات معرض (ديترويت) للسيارات الذي يستمر حتى الخامس والعشرين من الشهر الجاري.

وأكد المصمم هنريك فيسكر، وهو دانمركي المولد، للصحفيين أن الشركة ستبدأ الإنتاج التجاري للسيارة الجديدة عام 2011.
وتعمل السيارة بنظام دفع بنزين – كهربائي وتصل قدرة محركها إلى 256 حصاناً، علماً بأن المحرك يقوم بتدوير مولد كهرباء يشحن البطاريات.

وقال فيسكر إن هذا التصميم يسمح للسائق بقيادة السيارة لمسافة 75 كيلومتراً يومياً من دون انبعاثات ملوثة للهواء.

(مازدا) تطرح تكنولوجيا المحول الحفاز الجديدة في ألمانيا

2009-01-31T15:26:00.000+02:00

أعلنت عملاقة السيارات اليابانية (مازدا) الإثنين اعتزامها طرح التكنولوجيا الجديدة للمحول الحفاز، الذي يحول العوادم الملوثة للبيئة إلى مواد صديقة للبيئة، في السوق الألمانية خلال العام الحالي. وأعلنت (مازدا) من مقر فرعها الألماني في مدينة (كولونيا) أن التكنولوجيا الجديدة ستكون متاحة في السوق الألمانية ابتداءً من الربيع المقبل في السيارة (مازدا 3) المزودة بمحرك بنزين سعة لترين.

وأشارت (مازدا) إلى أن هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها استخدام هذه التكنولوجيا على نطاق تجاري، وأنها تعتزم استخدام هذه التكنولوجيا في باقي سياراتها تدريجياً.

يذكر أن تكنولوجيا المحول الحفاز الجديدة تعتمد على تكنولوجيا النانو (الجزيئات متناهية الصغر) وهي أكثر فاعلية من التقنيات المماثلة الأخرى.

وتخفض التكنولوجيا الجديد التلوث الناتج عن السيارة بنسبة 75 % على الحد الأقصى المسموح به وفقاً لقواعد الاتحاد الأوروبي البيئية.

وذكرت الشركة أن التكنولوجيا الجديدة ستضمن خفض العوادم الغازية، إضافة إلى تقليل استخدام معدني البلاتين والبلاديون النفيسين في صناعة المحولات التحفيزية مما يقلل تكاليف إنتاجها.

اختيار (هيونداي جينيسيس) سيارة أميركا الشمالية لعام 2009

2009-01-31T15:24:00.005+02:00

اختيرت (هيونداي جينيسيس) سيارة أميركا الشمالية لعام 2009 في معرض أميركا الشمالية الدولي للسيارات في (ديترويت) الأحد.

وأوضح منظمو العرض أن القرار اتخذته هيئة تحكيم تضم 50 صحفياً في مجال السيارات.

وأكد المدير التنفيذي والقائم بأعمال رئيس شركة (هيونداي موتور أميركا) (جون كرافسيك) أن (جينيسيس) تمثل كل ما تعرفه الشركة حتى الآن بخصوص تصميم السيارات العظيمة، مبدياً سروره لأن المحكمين أقروا بالعمل الجيد الذي بذلته الفرق المعنية بالبحوث والتطوير.

وأوضح (كرافسيك) أن نسخة من (هيونداي جينيسيس) يطلق عليها (جينسيس كوبيه) وتعمل بنظام الدفع الخلفي ستطرح للبيع في فصل الربيع.

طرح بورش بانوراما في معرض شنغهاي للسيارات

2009-01-31T15:24:00.002+02:00

الزائرون لمعرض شنغهاي للسيارات من 20 إلى 29 نيسان القادم سيكونون أول من يشاهد الإنتاج الجديد للشركة الألمانية لصناعة السيارات الرياضية، وهو سيارة بورش بانوراما مكونة من أربعة أبواب، والتي تعد أول سيارة صالون فارهة تنتجها الشركة.

وتعد السيارة الجديدة المقرر طرحها للبيع في مطلع الخريف القادم محاولة أخرى للشركة الصانعة ومقرها شتوتغارت للخروج على المألوف بعد النجاح الذي لاقته سيارتها الرياضية كاين.

وسيتم على الأرجح طرح مجموعة من الطرازات مزودة بمحركات 4 و8 صمامات للسيارة بانوروما تتراوح قوتها بين 300 و500 حصان.

أما المحرك التوربيني فتزود به فقط سياراتها ذات الدفع الرباعي.

ولم تذكر الشركة شيئاً عن موعد إنتاج الطراز الهجين من بانوراما حيث أن هذا الطراز يوفر استهلاك الوقود عن طريق استخدام المحرك 8 صمامات مع موتور قوي كهربائي عند القيادة في المدن.

سيارة فولفو إس 60 اختبارية تكبح نفسها لتجنب المارة

2009-01-31T15:23:00.002+02:00

تتميز سيارة فولفو إس 60 الاختبارية التي تم الكشف عنها قبل انطلاق فعاليات معرض ديترويت بنظام أمان جديد للقيادة يكبح السيارة تلقائياً لتجنب الاصطدام بأي من المارة.

والتقنية الجديدة المعروفة باسم التحذير والكبح (الفرملة) الكامل لمنع التصادم تظهر الطريق أمام السيارة باستخدام أجهزة استشعار راداري وكاميرا.

وهي لا تتعرف على المركبات الأخرى فقط وإنما تتعرف أيضاً على المارة الذين يتقدمون إلى مسار السيارة.

وهذا النظام متاح في نسخة الإنتاج من السيارة الكوبيه إس 60 ذات الأربعة أبواب والتي من المقرر ظهورها في صالات العرض في أواخر العام الجاري.

ويقول خبير السلامة في الشركة السويدية توماس بروبيرج (كنا حتى الآن نركز على مساعدة السائق في تجنب الاصطدام بسيارات أخرى. وها نحن نأخذ خطوة عملاقة نحو نظام يتوسع في توفير السلامة لمستعملي الطريق الذين لم يكونوا مستهدفين بالحماية).

وفي حالة الطوارئ، يتلقى السائق إنذاراً مسموعاً وإشارة تشبه إشارة الفرملة الحمراء تومض على شاشة عرض بمستوى الرأس في الزجاج الأمامي.

وإذا لم يتجاوب السائق مع الإنذار فإن النظام (يفترض) أن هناك حادثاً وشيكاً ويشغل نظام المكابح في السيارة بأكمله أوتوماتيكياً.

وتقول فولفو إن الهدف الأساس يظل هو التأكد من وجود تحذير أولي يكفي لأن يكبح (يفرمل) السائق السيارة أو يناور مبتعداً عن منطقة الخطر.

والكبح (الفرملة) الأوتوماتيكي الكامل إجراء طارئ لا يعمل إلا حينما يكون من غير الممكن تفادي التصادم.

ويقول خبراء الحوادث إن احتمال نجاة شخص من المارة في حوادث التصادم الخطرة يزيد جوهرياً حينما تهبط سرعة المركبة من 50 ك/س إلى 30 ك/س.

فيراري يقدم سيارته الجديدة "إف 60"

2009-01-31T15:21:00.001+02:00

كشف فريق فيراري صباح اليوم الاثنين في موقعه على شبكة الإنترنت عن سيارته "إف 60" المقرر أن يخوض بها منافسات بطولة العالم لسيارات الفئة الأولى "فورمولا وان" الموسم المقبل.

وأوضح الفريق الإيطالي أن السيارة التي سميت "إف 60" في إشارة إلى عدد بطولات العالم التي خاضها الفريق منذ عام 1950، صممت أخذاً بعين الاعتبار القوانين الجديدة للفورمولا وان الهادفة إلى خفض التكاليف وارتفاع حدة المنافسة.

وتابع الفريق أن التجارب الأولى بالسيارة الجديدة ستقام بعد ظهر اليوم على حلبة موجيلو (شرق فلورنسا) من قبل البرازيلي فيليبي ماسا وصيف بطل العالم لعام 2008.

يذكر أن الموسم الجديد لبطولة العالم سينطلق في 29 آذار/مارس المقبل بسباق جائزة أستراليا الكبرى على حلبة ملبورن.

مازيراتي تعرض الفئة الجديدة من سيارة (كواتروبورتي)

2009-01-31T15:18:00.001+02:00

تعرض شركة السيارات الإيطالية العملاقة (مازيراتي) نسختها الأخيرة من السيارة الرياضية (سبورت جي. تي. إس) في معرض أميركا الشمالية للسيارات في الفترة الواقعة بين 17 و25 كانون الثاني.

وتتميز السيارة الجديدة التي تحمل اسم (كواتروبورتي) بمخمليتها، خاصةً وأنها تحتوي على أربع مقاعد فارهة الصنع.

وتتميز السيارة بتقديمها أفضل أداء بين فئات سيارة الصالون الفخمة، حيث تتمتع بنسخة مطورة قليلاً من المحرك المستخدم في سيارات فيراري (في 8)، الأمر الذي يسمح بتقديم قوة إضافية قدرها ثمانية أحصنة، فيما تبلغ سعته 7.4 لتراً.

وتم تعزيز قوة محرك السيارة الجديدة لتصل إلى 440 حصاناً، كما زودت بنظام عادم رياضي جديد يتم التحكم فيه بواسطة صمامات هوائية لضمان صوت منخفض ومناسب للمحرك.

وصممت النوابض والمخمدات لتعزيز أداء السيارة، إضافة إلى مكابح أمامية أكثر قوة ونظام معدل للتحكم في ناقل السرعة.

ومن بين الاختلافات الظاهرية التي تميز السيارة الجديدة الشبك المعدني أسود اللون، والطلاء الأسود الذي يحيط بالأبواب، فضلاً عن المصابيح الأمامية المستخدم في صناعتها التيتانيوم المعدني.

جاكوار تكشف النقاب عن محرك ديزل جديد لسيارتها "إكس إف"

2009-01-30T21:53:00.001+02:00

جاكوار تكشف النقاب عن محرك ديزل جديد لسيارتها "إكس إف"

زودت شركة جاكوار سيارتها الفارهة (إكس إف) بمحرك أكثر قوة تقول إنه يوفر الوقود دون التأثير على السرعة.

وتحل وحدة ديزل توربيني المؤلفة من ست اسطوانات، وبسعة 3 لترات في محل الوحدة سعة 7.2 لتر في السيارة (إكس إف ديزل)، مما يحسّن الأداء بنسبة 33 %.

وأكّدت مصادر الشركة العملاقة أن المحرك قوة (275 حصاناً) يوفر الوقود بنسبة 12 %، إضافةً إلى أنه يحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 10 % لتصل إلى 179 غرام في كل كيلومتر.

وتعتزم الشركة عرض سيارتها الجديدة في معرض (ديترويت) للسيارات خلال الفترة من 17 إلى 25 كانون الثاني الجاري.

ويستخدم المحرك نظام شحن تربيني تتابعي متوازي أكّدت الشركة أنه يحسّن من الكفاءة ويقلل من استهلاك الوقود.

لعشاق المغامرة.. سيارة فيراري تحلق في الجو

2009-01-30T21:51:00.001+02:00

لعشاق المغامرة.. سيارة فيراري تحلق في الجو

في إطار سلسلة من الغرائب والعجائب التي تطالعنا بها شركات صناعة السيارات، تعمل شركة في ولاية كاليفورنيا على صناعة سيارة تطير في الجو وترتفع بالسائق في الهواء خلال ساعات الزحام والذروة في ثوانٍ معدودة.

وأشار الباحثون إلى أن شركة "مولير إنترناشونال أوف ساكرامنتو" تعكف حالياً على تعديل سيارة من نوع "فيراري 5999 جي تي بي" وتزويدها بأجنحة يمكن طيها، وبثماني محركات وبصاروخ إطلاق يعمل بواسطة البطاريات يمكن أن يرفعها في الجو لمسافة تصل إلى 2500 قدم "762 متراً" خلال الاختناقات المرورية.

وأوضح بروس كالكينز المدير العام للشركة أن السيارة الطائرة واسمها "أوتوفولانتير" صممت بناء على اقتراح رجل أعمال ومستثمر روسي، مشيراً إلى أن النموذج الاولي لها سوف يكلف نحو ثلاثة ملايين دولار.

وكانت شركة "رينسبيد" السويسرية لصناعة السيارات، قد قامت بعرض سيارتها الجديدة "إس كوبا"، وهي أول سيارة غواصة على مستوى العالم فضلاً عن المركبات العسكرية في معرض جنيف الدولي للسيارات في مارس الماضي.

وتستطيع السيارة الجديدة الغوص على عمق 10 أمتار حيث تم تزويدها بثلاثة محركات، تشمل واحدا لدفع السيارة على الطرق واثنين عند الغوص. وتؤكد الشركة أن السيارة البرمائية الجديدة صديقة للبيئة، حيث تعمل محركاتها الثلاثة بالطاقة الكهربائية والزيوت المستخدمة فيها زيوت عضوية.

إس كوبا البرمائية

وسيتمكن قائد السيارة ذات المقعدين،ومن يجلس بجانبه، من اختبار درجة حرارة المياه لكونها سيارة ذات سقف متحرك (كابورليه).

ويؤكد فرانك أم ريندركنيشت رئيس شركة "رينسبيد"، على الموقع الالكتروني للشركة: "قمنا بتصنيع السيارة لكي تكون كابورليه لدواع أمنية حتى يتمكن ركابها من الخروج بشكل سريع من السيارة في حالة حدوث أية أخطار طارئة نظراً لأن السيارة ذات السقف المغلق من المستحيل فتح أبوابها تحت المياه".

وأشارت صحيفة البيان الإماراتية إلى أن "إس كوبا" قد زودت بأنابيب وصمامات أكسجين للتمكن من التنفس تحت الماء كما تم تصنيع الدواخل والفرش من مواد مقاومة للمياه مع استخدام قطع من الماس المعشق فيها مما يشير إلى أن السيارة سيحظى بها القليلون.

"بيجو 308CC" مفهوم جديد للحماية في السيارات المكشوفة

2009-01-30T21:49:00.001+02:00

"بيجو 308CC" مفهوم جديد للحماية في السيارات المكشوفة

بعد أن أطلقت بيجو الفرنسية أولى طرازاتها المكشوفة عام 1930 أصبحت على رأس قائمة الريادة في عالم السيارات المكشوفة، وخصوصا مع طرز مثل 401، 601 و402 اكليبس التي نالت نجاحاً كبيراً.

وقد واصلت بيجو تصدرها بإنتاج 207CC والعضو الجديد في العائلة 308CC الذي خطف الأنظار عند إطلالته الأولى في معرض باريس الدولي للسيارات 2008، وذلك من خلال تصميمه الملفت، وسقفه المتحرك الذي يكشف بكل سهولة، ومجموعة محركاته التي تعمل على البنزين والديزل.

وأشارت صحيفة "الحياة" اللندنية أن أبرز ما يلفت النظر في السيارة المكشوفة بداية هو سقفها، وتتشارك فيه 308CC بالمبدأ ذاته مع 307CC، ويتضمن ثلاثة أقسام، إضافة الى زجاج خلفي غامق اللون، مستفيداً من خبرة بيجو في تصنيع السيارات الكوبيه المكشوفة.

كما تستغرق عملية فتح هذا السقف وإغلاقه 20 ثانية فقط، حتى أثناء القيادة بسرعة 20 كلم/س، كما تسيطر وحدة التحكم إلكترونية على هذا النظام فتخفّض أوتوماتيكياً النوافذ الأربع نحو 50 ملم، قبل البدء بعملية الفتح والإغلاق.

وتتمتع 308CC أيضا بصندوق تحميل خلفي الى جانب مساحات تخزين عملانية عدة. وعندما يكون السقف مغلقاً يتسع صندوق 308CC الخلفي الى نحو 465 ليتراً في مقابل 266 ليتراً عند كشفها لأن السقف يشغل جزءاً من المساحة في الصندوق الذي زُيّن بأجود أنواع السجاد ولمسات الكروم. كذلك يمكن إغلاق هذا الصندوق وفتحه من خلال جهاز تحكّم من بُعد أو من خلال مفتاح خاص في مفتاح السيارة.

من جهة أخرى زودت بيجو 308CC بمجموعة كبيرة من التجهيزات التي تساهم في تحويل أي رحلة على متنها الى متعة أكثر من متوقعة، ومنها نظام بـيجو الصوتي الذي يتضمن راديو مع CD وستة مكبرات للصوت وتوصيلات خاصة لتجهيزات إلــكترونية محمولة، فضلاً عن نظام هاتف بلوتوث، مخرج USB ونظام ملاحة جذاب بتصميمه متصل بــشاشة عرض المعلومات قياس 7 بوصات، جهاز DVD وقرص صلب بقدرة 30 جيجابايت لتخزين المعلومات والموسيقى.

وفي الوقت الذي تتشارك فيه مقصورة بيجو 308CC في مزايا عدة مع مقصورة 308 هاتشباك، ينفرد العضو الجديد بمميزات أخرى حصرية مثل المساحة الكبيرة جهة المقاعد الأمامية ومساند الرأس الخاصة بها، علماً أنه يمكن تجهيز هذه المقاعد بنظام «ايروايف» الذي يطلق الهواء الساخن حول أعناق ركاب الأمام حيث يمكن التحكم بدرجة الحرارة وكمية الدفق واتجاهه.

كذلك منح مهندسو الشركة اهتماما خاصاً بالمقاعد الخلفية التي تستفيد من مساند لليدين وحرفية مشابهة لمثيلتها الأمامية.

وللنسخة المزودة بمقاعد مغطاة بالجلد، يتوافر أيضاً مسند يد وسطي إضافة الى أذرع حماية عند الانقلاب خلف مساند الرأس في نسخات 308CC كلها.

ومن المييز في الطراز الجديد أنه عند اكتشاف المجسات حال انقلاب السيارة، تظهر عارضات الحماية أوتوماتيكياً آخذة في الاعتبار سرعة المركبة وزاويتها. وعند تلقيها التعليمات من أجهزة الاستشعار، تفتح أذرع الحماية في أقل من 20 ميلي ثانية متكاملة مع الأعمدة الأمامية لتأمين منطقة حماية للركاب جميعاً.

تجدر الإشارة الى أنه تمت تقوية هيكل 308CC لتأمين أقصى درجات السلامة للركاب، حتى في حال كانت السيارة مكشوفة، الى جانب هيكل صلب وذلك للحصول على أفضل أداء لنظام التعليق.

وزودت 308CC أيضاً بأكياس هواء للسائق والراكب الأمامي وأخرى جانبية، وللمرة الأولى عالمياً في هذا القطاع من السيارات، وفرت أكياس هواء أمامية لحماية رأس الركاب في الجهة الأمامية.

كما تعتبر 308CC أول سيارة مكشوفة في العالم تزود بعناصر الحماية الأفقية المدمجة بالمقعد الأمامي بما فيها حماية الرأس، الصدر والحوض لتأمين الحماية الفعالة للركاب بغض النظر عن موقع المقعد وذلك في مختلف أنواع الاصطدامات الجانبية.

وكسيارة مكشوفة بأربعة مقاعد (2+2)، نال مقعدا السيارة الخلفيان أحزمة أمان ثلاثية نقاط التثبيت مع أنظمة الشد المسبق والارتخاء التدريجي، الى نظام تنبيه لشد الأحزمة وتوصيلات ايزوفيكس لسلامة الأطفال.

وفيما يتعلق بالبطاقة الفنية للطراز الجديد زودت بيجو 308CC بمحركات تعمل على الديزل والبنزين، وتبلغ سعة الأخيرة 1.6 ليتر THP وتولّد قدرة 140 او 150 حصاناً إضافة الى 180 رطل قدم كحد أقصى لعزم الدوران عند سرعة 1400 دورة في الدقيقة، وتتصل هذه المحركات بعلبة تروس يدوية من ست نسب أو أوتوماتيكية من أربع نسب مع نظام بورشه تيبترونيك.

كذلك تبلغ سعة محركات الديزل 2.0 ليتر HDi مولدة قدرة 136 أو 140 حصاناً وعزم 240 رطل قدم تصل الى 260 مع نظام أوفربوست عند سرعة 2000 دورة في الدقيقة، وتتصل هذه المحركات بعلبة تروس يدوية من ست نسب أو أوتوماتيكية من ست نسب مع نظام بورشه تيبترونيك.

ومثل باقي طرز 308، زودت 308CC بنظام تعليق أمامي مكفرسون مع ذراع مضاد للانقلاب لتأمين توجيه فعال وتحكم ممتاز وخلفي مكون من ذراع ضد الانقلاب مصمم للتحكم بالهيكل والتخفيف من الاهتزازات. كذلك خضع نظام تعليق هذه السيارة لتعديلات عدة، فانخفض الارتفاع نحو 12 ملم في الجهة الأمامية و8 ملم في الجهة الخلفية مقارنة بطراز 308 هاتشباك.

كذلك منح مهندسو 308CC أهمية خاصة لأداء المكابح وعمرها الافتراضي، وهي مكونة من أقراص مهواة بقياس 302x26 ملم من الجهة الأمامية وأقراص بقياس 249x9 ملم من الجهة الخلفية، مع الإشارة الى أن 308CC زودت ببرنامج الثبات الإلكتروني (ESP)، نظام مانع لانغلاق المكابح (ABS)، نظام الكبح المساعد (BA) ونظام التحكم بالجر والثبات.

إدو LP 710" الأسرع في عائلة "لامبورجيني"

2009-01-30T21:47:00.001+02:00

إدو LP 710" الأسرع في عائلة "لامبورجيني"

طورت شركة "إدو كومبِتيشن" بالتعاون مع مصمم الأزياء العالمي كريستيان أوديجير، أسرع سيارة من طراز سيارات "لامبورجيني" على الإطلاق.

وقامت الشركة بإطلاق اسم "إدو LP 710" على ذلك الطراز والتي سيتم تصنيع خمس سيارات فقط منه بمواصفات هندسية عالية، مع لمسات أوديجير وتستطيع السيارة الانطلاق بسرعة تصل إلى 360 كيلومتراً في الساعة، علماً بأنها ستكون مزودة بمحرك مؤلف من 12 أسطوانة، وتبلغ سعته 5 .6 ليتر، وقوته 710 أحصنة.

وساهم خيال أوديجير وإبداعه بشكل كبير في تصميم " إدو LP 710" بلونها الأسود، وكذلك تحديث مقصورتها بصورة كبيرة، من خلال استخدام أفكار مبتكرة في تصميم مقاعدها، وألواح البابين، والكونسول الوسطي، وهي أفكار مستوحاة من تصاميمه، وقام بترجمتها على الواقع المصمم ماركوس بفيل من شركة “بفيلديزاين” النمساوية، وذلك بالاستعانة بفنانين لهم سمعة عالمية في أعمال الطلاء.

وكما ذكرت صحيفة "الخليج" الإماراتية فإن كل واحدة من السيارات الخمس التي سيتم تصنيعها ستكون بحسب طلب العملاء، مما يتيح فرصة إضفاء لمساته الشخصية عليها والاختيار من بين مجموعة كبيرة من الأفكار التي يطرحها أوديجير، وهو ما يجعل التصميم غاية في التميز.

والموديل الأصلي الذي ستؤسس عليه هذه السيارات الفريدة، هو موديل لامبورجيني "مورسيلاجو" LP 640، والذي سيتم تفكيكه بالكامل، حيث ستجرى تعديلات على المحرك، ومكونات الديناميكا الهوائية، والعجلات، ونظام العادم، بالإضافة إلى تحديث المقصورة، وذلك على مدى ثلاثة شهور.

وبمحرد شراء السيارة، ستتاح الفرصة لجميع المالكين لقيادة السيارة إما على حلبة بابنبورج في ألمانيا، أو حلبة ناردو في إيطاليا .

نيسان تطلق (370 زد) للعام الجديد

2009-01-30T21:45:00.001+02:00

نيسان تطلق (370 زد) للعام الجديد

أطلقت شركة السيارات اليابانية (نيسان) سيارتها الرياضية الجديدة للعام الجاري (370 زد). وتتميز السيارة الجديدة بأنها جمعت خبرات الشركة اليابانية في تصميم الهيكل الخارجي والمواصفات الفنية الخاصة التي تقدمها نيسان في الطرازات المختلفة من تلك الفئة ومنها (داتسون 240 زد).

ويأتي أول ظهور للطراز الرياضي الجديد لـ(نيسان) في معرض لوس انجلوس للسيارات، حيث تم الكشف عن مختلف التفاصيل المتعلقة بذلك الطراز.

وأشارت مجلة (موتور تريند) الأميركي عبر موقعها الالكتروني إلى أن الطراز الجديد مزود بمحرك (نيسان المعدل) الذي ينتمي إلى الجيل الرابع المعروف باسم (في كيو 37 – إتش أر).

ويضم محرك السيارة ستة اسطوانات وتبلغ سعته (3700 سي سي).

وتبلغ قوة المحرك المستخدم في طراز (370 زد) 332 حصاناً، في الوقت الذي يصل فيه عدد لفاته إلى 7000 لفة في الدقيقة.

ويصل عزم المحرك 270 رطل/قدم عند وصول عدد لفات المحرك 5200 لفة في الدقيقة.

وتنتقل قوة المحرك إلى الإطارات الخلفية للطراز الجديد وذلك من خلال صندوق تروس يدوي يحتوي على 6 سرعات أو صندوق سرعات آلي سبع سرعات.

ويحظى صندوق نقل السرعات اليدوي بنظام تحكم أوتوماتيكي يستهدف ضبط سرعة المحرك لتتوافق بشكل دقيق مع السرعة التالية لصندوق التروس.

وعلى الرغم من القوة الهائلة التي يتمتع بها محرك (370 زد)، إلا أن معدل التوفير في استهلاك الوقود يبلغ 18 ميل للغالون داخل المدن و29 ميل للغالون على الطرق السريعة، الأمر الذي يمثل تحسناً طفيفاً عن طراز (350 زد).

ميتسوبيشي تطلق باجيرو سبور 2009 بمحرك 6 اسطوانات بقوة 184 حصانا

2009-01-09T01:34:00.004+02:00

اطلقت شركة ميتسوبيشي للسيارات اليابانية سيارتها الجديد من طراز باجيرو سبور 2009، من الحجم المتوسط.

وباجيرو سبور هي سيارة ثورية من فئة سيارات الدفع الرباعي المتعددة الاستخدامات تقدم سرعة عالية على الطرق الوعرة، بالإضافة الى مستويات عالية من السلامة والراحة خلال الاستخدام اليومي.

كما تم تزويد السيارة بنظام ميتسوبيشي المعروف بنظام الخيار المميز للدفع الرباعي (SS4) والذي يوصف بقدرته على السير في كل مكان بأداء عال واعتمادية كبيرة.

وقد تم تطويره مع فلسفة التحكم بالسير على كافة العجلات AWC، مع مستويات رفيعة من الهدوء ومقصورة عملية و مريحة، تقوم باجيرو سبور من خلاله بالتأكيد على الراحة والرحابة.

ويشهد الطلب على السيارات تزايدا ملحوظاً في الوقت الراهن، وهو ما يسمى الأسواق الناشئة، ومن المتوقع ان تنمو سوق فئة السيارات المتعددة الاستخدامات ويزيد الطلب الذي بلغ 8 ملايين سيارة في عام 2007 ليصل على اكثر من 10 ملايين سيارة في عام 2015.

ومن المتوقع ان يزداد الطلب اكثر على فئة السيارة المتعددة الاستخدامات المتوسطة الحجم (والتي تمثلها سيارة باجيرو سبور) خاصة في الدول الناشئة.

لقد تم تطوير سيارة باجيرو سبور بشكل خاص للاسواق الناشئة مثل روسيا، امريكا اللاتينية، أوقيانوسيا، دول جنوب شرق آسيا ومنطقة الشرق الأوسط.

مفهوم التصميم:

الصفات الرئيسية التي يندرج تحتها تصميم باجيرو الرياضية هي مفهوم عدواني هادئ ومثير، وهذا يدل على ان السيارة تحمل خطوطا تجعلها صالحة تماما للاستخدام الداخلي (هادئة) وفي نفس الوقت تظهر كونها قوية بما يكفي للسير على الطرقات الوعرة (مثيرة).

ولقد عمل فريق التطوير في شركة ميتسوبيشي بجد ليمنحوا السيارة مظهرا قويا مع اضافة اشارات الى الرحابة الداخلية الكبيرة والادء المريح.

التصميم الخارجي:

تم تطوير التصميم الخارجي بناء على أبعاد مفهومي والهدوء الاثارة، حيث تم المزج بين الجسم المرتفع للسيارة والخطوط المرتدة الى الخلف لخلق احساس بالسرعة يقدمان مساهمة لمفهوم السيارة متعددة الاستخدامات القوية.

ويضيف الاستخدام للصدامات ذات الاحجام الاضافية الملتفة فوق أسطح العجلات الكبيرة مظهرا قوياً يجعل الشكل الخارجي للسيارة يبدو اكثر عرضا، وايضا يزيد الشعور بالامان والسلامة.

كما تم استخدام إضافات لامعة مع عدسات خارجية غير مقطوعة لخلق مظهر انيق ونظيف، وكذلك حسن استخدام مجموعة انوار امامية بأربع لمبات توزيع الانوار العالية ، بينما الانوار المنخفضة التي على شكل كشافات تعطي اضاءة عريضة موزعة جيدا.

وتستخدم مجموعة الانوار الخلفية عاكسات وعدسات خارجية. ويقدم موضع الانوار الخلفية في الباب الخلفي انارة اكبر تجعل مؤخرة السيارة أكثر وضوحا في الليل.

التصميم الداخلي:

للمحافظة على مفهوم هادئ ومثير، تم استخدام اشكال منسقة وبشياكة داخل المقصورة وذلك لخلق تماسك داخلي واسع ونظيف، مع اسطح غير منقطعة، كما ان التصميم يعبر عن العملانية والنوعية مع الاستخدام الذكي لزينة الابواب، والارضية المثيرة للاعجاب مع توزيع مميز للتجهيزات لاعطاء توازن افضل بين الرحابة والعملانية.

ويأتي الجسم الخارجي في تشكيلة من الألوان القوية والرياضية تؤكد على قدرات السيارة على السير في المناطق الوعرة.

ومن الداخل، تم اختيار الالوان والمواد المستخدمة لتؤكد على مفهوم الراحة التامة، وتناسب الوان الزينة الداخلية مجموعة واسعة من الاذواق، المقاعد من القماش في للطرازالقياسي، ومن الجلد في الطراز الاعلى.

وقد تم استخدام الاخشاب في الزينة الداخلية لتعطي لمسة من الاناقة المحببة. وجميع هذه السمات تعمل معا لخلق مقصورة تضسف لمسة من الرقي لشخصية باجيرو سبور الديناميكية.

ابعاد السيارة:

يبلغ طول السيارة الاجمالي 4695 ملم، وعرضها الاجمالي 1815 ملم وارتفاعها الاجمالي 1800 ملم، ويبلغ طول قاعدة العجلات 2800 ملم.

وتضيف الابعاد الكبيرة رحابة اكثر وايضا اداءً ديناميكيا افضل، وقد أضافت زيادة طول قاعدة العجلات بمقدار 75 ملم بشكل خاص توازنا ممتازا عند السير بخط مستقيم سواء على الطرق المعبدة وغير المعبدة.

المحرك:

زودت باجيرو سبور بمحرك سعة 3.5 ليتر 6 اسطوانات يعطي قوة تبلغ 184 حصانا عند 4750 دورة في الدقيقية وعزم دوران يبلغ 30 كجم/ متر عند 3750 دورة في الدقيقة وهذا يمنحها قوة كافية للانطلاق بقوة.

نظام نقل الحركة:

تأتي باجيرو سبور مزودة بناقل حركة اوتوماتيكي من 4 سرعات او نظام ناقل حركة يدوي من 5 سرعات.

ويتيح ناقل الحركة الاوتوماتيكي من 4 سرعات للسائق الاختيار بين نقل الحركة اوتوماتيكيا او يدويا لمزيد من متعة القيادة، وايضا للحصول على راحة نقل الحركة الاوتوماتيكي.

وتم تزويد السيارة بنظام اختيارالدفع من ميتسوبيشي SS4 والذي تم تطويره انطلاقا من اساسيات فلسفة التحكم بالدفع بكافة العجلات والذي يتيح اداء عاليا واعتمادية كبيرة تحت كافة ظروف السير.

ومن خلال دفع اقصى قوة عزم الى العجلات مع تماسك شديد، تتيح هذه التقنية تقديم اداء قوي على كافة الاسطح وتحت كافة ظروف القيادة.

ويستخدم نظام اختيار الدفع قفلا مركزيا تفاضليا لتقديم توازان امثل بين قوة السحب والثبات على الطريق مع خصائص مناورة مميزة.

بي إم دبليو تكشف النقاب عن "الميني المكشوفة" في معرض ديترويت

2009-01-09T01:31:00.003+02:00

أعلنت شركة بي إم دبليو أنها ستكشف النقاب عن الميني المكشوفة الجديدة في معرض ديترويت للسيارات في أوائل 2009.

ويبدأ سعر السيارة المكشوفة (ميني كوبر) في ألمانيا من 22500 يورو (28935 دولاراً)، بينما ستباع السيارة (ميني كوبر إس) المكشوفة بسعر يبلغ 26500 يورو (34 ألف دولار).

ومن المقرر إجراء أول عمليات تسليم في آذار2009، وكما هو الحال في سابقاتها سيكون سقفها (الفينيل) مضاداً للشمس.

ويمكن فتح السقف أوتوماتيكياً عند سرعات تصل إلى 30 كيلومتراً في الساعة في 15 ثانية فقط.
والمقعد الخلفي مصمم بحيث يساعد في تسهيل مهمة حمل أمتعة وحينما يطوى لأسفل فإنه يزيد حيز الأمتعة إلى 660 لتراً.

وهذا التباين ممكن لوجود عارضة حماية من الحوادث مختفية وراء المقعدين الأماميين وهي لا تعمل إلا في ظروف الطوارئ.

وسيوجد اختياران للمحرك فالسيارة (ميني كوبر) تعمل بمحرك سعة 1.6 لتر تبلغ قوته 88 كيلو واط تنتج 120 حصاناً.

أما (الميني كوبر إس) فتبلغ قوة محركها 128 كيلو واط تنتج 175 حصاناً.

وأشارت (بي إم دبليو) إلى أنه تم خفض استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 23 في المائة، مقارنة بالطرازات السابقة بفضل تقنية الوقف والتشغيل وتقنيات توفير الوقود الأخرى.

"فولكس فاغن"تطرح نسخة جديدة وحصرية من شيروكو

2009-01-09T01:29:00.002+02:00

عرضت شركة فولكس فاجن نسخة جديدة من السيارة شيروكو خاصة لهواة اقتناء السيارات مع قصر الإنتاج على 100 سيارة تتمتع بمزايا خاصة كعجلة قيادة مرقمة وشهادة خاصة في معرض إيسن للسيارات.

وتتميز السيارة الجديدة بصالون داخلي من الجلد الأبيض وإطارات مصنوعة من مزيج من المعادن مقاس 19 بوصة، ونظام ملاحة لاسلكية (آر. إن. إس 510) مع سماعات من تصميم شركة (ديناوديو) الدنماركية وسقف متحرك يعمل بالكهرباء إلى جانب مصباحي (زينون) أماميين.

كما أن السيارة مزودة بمحرك طراز (تي. سي. آي) بقوة 147 كيلووات (200 حصان) متصل بعلبة تروس مزدوجة القابض للنقل المباشر (دي. إس. جي).

وأوضح متحدث باسم الشركة الألمانية أن السعر النهائي للسيارة الجديدة لم يتحدد بعد غير أنه سيصل إلى ما يقرب من 50 ألف يورو (63600 دولاراً) أو ما يقرب من ضعف ثمن النسخة العادية منها التي يبلغ سعرها 21750 يورو (27650 دولاراً).

فولكس فاغن تتجه لإنتاج سيارات اقتصادية

2009-01-09T01:27:00.002+02:00

أكد هانز ديتر كيلير المدير الإداري لـ(فولكس فاغن الشرق الأوسط) أن الأزمة المالية العالمية لم تؤثر على استراتيجية الشركة التي تمضي قدماً في مجال صناعة السيارات الاقتصادية وصديقة للبيئة.
وأشار في تصريحاته التي أوردتها صحيفة البيان الإماراتية إلى أنه على الرغم من تدهور الأوضاع الاقتصادية، فقد ظلت الأهداف المرسومة ضمن استراتيجية عام 2018 قائمة كما تم التأكيد عليها من قبل مجلس الإدارة.

وفي ظل الظروف الحالية، يجب السعي لتحقيق المشروع المختار بكل الطاقة والالتزام، لذا ستعمل (فولكس فاغن) على تسخير قوة المجموعة لتقديم مجموعة من طرز السيارات الصديقة للبيئة والاستفادة من الحضور القوي في الأسواق العالمية، كما ستقوم بتوسيع قدرتها التنافسية على أساس منهجي منظم.

وتقدم (فولكس فاغن) 24 طرازاً تنتج معدلات انبعاث أقل من 120 جراماً من ثاني أكسيد الكربون/كم، كما ستكون هنالك طرازات ينتج عنها زيادة ملحوظة في عدد السيارات التي تبلغ معدلات الانبعاث منها أقل من 100 جرام من ثاني أكسيد الكربون/كم في 2009.

أودي إيه 5 تظهر في صالات العرض بمنتصف 2009

2009-01-09T01:24:00.002+02:00

أودي إيه 5 تظهر في صالات العرض بمنتصف 2009

تعتزم شركة (أودي) للسيارات طرح سيارتها الجديدة (إيه 5) المكشوفة في صالات العرض الأوروبية منتصف عام 2009، متضمنة مجموعة ملامح من بينها سقف من القماش به نافذة خلفية ضخمة.
وأوضحت مصادر الشركة أن جميع النسخ مزودة بسقف قابل للطي خفيف الوزن، علماً بأن هذا السقف يفتح في 15 ثانية ويغلق في 17 ثانية.

وتتميز مقاعد السيارة الأربعة بتركيب مريح للظهر، كما يوجد في السيارة حيز كبير بين صندوق الأمتعة وبين التصميم الداخلي وهو ما يزيد حيز التخزين إلى 750 لتراً.
ومن الاختيارات المتاحة تدفئة على مستوى الرقبة للمقعدين الأماميين، إضافةً إلى مقاعد جلدية مبطنة بطبقة خاصة لتقليل الحرارة الناجمة عن التعرض للشمس.

وتحتوي السيارة على ثلاثة محركات بنزين ومحركان ديزل، علماً بأن قوتها تتراوح بين 180 و265 حصاناً.
وإضافة إلى السحب الأمامي تطرح (أودي) دفعاً رباعياً مستمراً بالنسبة للمحركات الأقوى.
أما السيارة المكشوفة (إيه 5) فهي مزودة بعجلات 17 بوصة ومكيف هواء أوتوماتيكي ونظام سمعيات به مشغل اسطوانات.

ومن الاختيارات الإضافية نظام تشغيل (إم إم آي) من الجيل الثالث يوفر العديد من وظائف توجيه الحركة والترفيه.
ومن الاختيارات ذات التقنية الفائقة أجهزة تحكم تكيفي في السير وأجهزة مراقبة للمسافات الأمامية والمسارات الموازية بما يساعد في ضبط المسافة بين السيارة والسيارات التي أمامها ويساعد في التزام مسار أو تغيير المسارات.

ويوجد في السيارة (أودي) الفارهة نظام مساعدة في الركن يستعين بكاميرا للرؤية الخلفية تبين المنطقة الواقعة خلف السيارة على شاشة عرض مركبة على لوحة العدادات.
ويشار إلى أن الطراز الأفضل هو (إس 5)، محركها من نوع (تي إف إس آي) سعة ثلاثة لترات (في 6) بشاحن توربيني، وتبلغ قوته 245 كيلوواط وينتج 333 حصاناً وعزمه 440 نيوتنمتر.
وتم تعزيز الشكل الرياضي بدفع رباعي مستمر وتعليق رياضي مع عجلات 18 بوصة وعدد من الأدوات التفصيلية الخاصة.

جاكوار تُطلق XKR الإصدار المحدود في معرض أبوظبي الدولي للسيارات

2009-01-09T01:22:00.002+02:00

كشفت جاكوار في سياق مشاركتها بمعرض أبوظبي الدولي للسيارات، عن XKR/الإصدار المحدود، وهي سيارة كوبيه رياضية خفيفة الوزن، تم إنتاجها خصيصاً لأسواق الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. هذا وطرحت الشركة عدداً محدوداً بلغ ثلاثين سيارة فقط مخصصة لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، ويذكر أن سيارات XKR/الإصدار المحدود متوفرة على شكل كوبيه فقط.
الإمارات العربية المتحدة: الأربعاء 17 ديسمبر 2008 - 15:30 GMT+4

تجمع سيارات XKR/الإصدار المحدود بين الأداء الفذ والسرعة الكبيرة والتميز الديناميكي بالإضافة إلى الفخامة الحرفية، منطلقة بتجربة جاكوار الرياضية نحو آفاق جديدة.

في هذا السياق، قال روبن كولغان، مدير عام سيارات جاكوار الشرق الأوسط وشمال إفريقيا: "لطالما كان هدفنا تطوير سيارة رياضية عالية الأداء تستفيد من كفاءة XKR التي أثبتت نجاحها في الشرق الأوسط، فجاءت سيارة XKR/الإصدار المحدود لتجمع بين جميع مفاتن وميزات XKR التي جعلت منها سيارة محبوبة، إنما بتركيز أكبر على الجانب الأدائي. إنها حقاً سيارة جميلة وسريعة تثير حماسة محبي السيارات الرياضية وتسحرهم".

يمكن لسيارة XKR/الإصدار المحدود أن تنطلق من سرعة الصفر إلى 100 كم في الساعة خلال 5.2 ثانية، مما يمنح تجربة قيادة سريعة بأداء عالٍ يكون المحور الرئيسي فيها هو السائق. وبالرغم من مشاركتها لسيارة XKR في ناقل الحركة الأوتوماتيكي سداسي سرعات الرائد، إلا أن XKR/الإصدار المحدود تتميز بنقاوة استثنائية وميزة التبديل بين السرعات يدوياً بشكل أسرع عبر استخدام صفائح تبديل سرعة مثبتة على المقود، مع الأخذ بالعلم أن التبديل بين السرعات لا يستغرق سوى بضع أجزاء من الثانية، مما يجعل من ناقل الحركة هذا الأسرع في العالم.

تتمتع سيارة XKR/الإصدار المحدود على أقوى المكابح مقارنة مع أي طراز أنتجته جاكوار، ناهيك عن التغييرات الشاملة في نظام التوجيه والتعليق، مما يقدم تعزيزات ركوب وخصائص تعامل أفضل دون المساومة على مستوى الراحة.

أما الشكل الخارجي لسيارة XKR/الإصدار المحدود، فقد تم تحسينه وتصميمه ببراعة ليكون مختلفاً وبشكل ملحوظ، إنما دون مبالغة. فمن بين ملامح التصميم المتميزة يأتي موزع أيروديناميكي أمامي جديد متباين وامتدادات للعتبات الجانبية وموزع هواء خلفي وإطارات سينتا الخلائطية بقطر 20 بوصة. كما يقوم السبويلر الخلفي المعدل بتوفير تعزيزات بصرية وأيروديناميكية إضافية.

في حين أن التحسينات الأدائية والديناميكية أدت وبشكل كبير إلى تعديل الشكل الخارجي والمواصفات الفنية، لا تزال التغييرات الداخلية هي ما يعكس رؤية جاكوار لسيارة XKR/الإصدار المحدود على أنها سيارة رياضية فخمة. ومن ناحية أخرى، فبدءاً باستخدام الجلد المدبوغ الناعم بتطريز متباين وانتهاءً بنظام Bowers & Wilkins الصوتي المشهود بكفاءته، ترتقي XKR/الإصدار المحدود بمزايا اقتناء سيارة رياضية إلى أعلى المستويات.

وصلت XKR/الإصدار المحدود إلى كافة صالات بيع جاكوار في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا اعتباراً من ديسمبر 2008.

مرسيدس تزود 20 % من سياراتها بمحرك هجين يجمع بين الوقود والكهرباء .

2008-12-06T09:14:00.004+02:00

مرسيدس تزود 20 % من سياراتها بمحرك هجين يجمع بين الوقود والكهرباء

قررت شركة "مرسيدس" الألمانية أن تبدأ بتزويد نحو 20 % من سياراتها الفارهة بمحركات هجين تجمع بين الوقود والكهرباء. وحددت الشركة العام 2015 موعدا لتحقيق هذا التطور في سياستها الإنتاجية.

وأكد كلاوس ماير مدير التسويق في "مرسيدس" في تصريحات أوردتها صحيفة الشرق الأوسط اللندنية عزم الشركة على طرح سيارة هجين جديدة في كل عام اعتبارا من عام 2009 المقبل كشف النقاب عن مخطط لإنتاج سيارة هجين لطرازات الديزل ايضا.

إلا أنه أكد، في الوقت نفسه، مواصلة الشركة، خلال العشرين إلى الثلاثين عاما المقبلة الاعتماد على محركات الاحتراق الداخلي التقليدية التي تعمل بالوقود إلى جانب توسعها في إنتاج السيارات الهجين "في ظل الظروف واللوائح السارية المتعلقة بالبيئة".

وكانت دراسة حديثة شملت مديري أكبر شركات صناعة السيارات قد أظهرت أنه من المتوقع أن ترتفع مبيعات السيارات الهجين بدرجة كبيرة اعتبارا من عام 2008 الحالي.

وأعرب 81 % ممن شملتهم الدراسة عن اعتقادهم بأن مبيعات السيارات الهجين ستزيد خلال السنوات الخمس المقبلة انطلاقا من قناعة المستهلكين المتزايدة بأن استهلاك الوقود في السيارات الجديدة عامل بأهمية جودة السيارة نفسها.

ويأتي قرار مجموعة "دايملر" بالتحول أكثر فأكثر إلى السيارة الهجين في أعقاب انخفاض مبيعاتها في شهر أغسطس الماضي بنسبة 12.3 % عن نفس الشهر من العام الماضي، بعد أن أظهرت إحصاءاتها أنها باعت نحو 84400 سيارة من طرازات "مرسيدس" و"مايباخ" و"سمارت" في جميع أنحاء العالم.

وبلغ التراجع في مبيعات "مرسيدس" خلال الشهر الماضي 15.7% إلى 75 ألف سيارة فيما ارتفعت مبيعات "سمارت" الصغيرة، والاقتصادية، بنسبة 29.3 % لتبلغ 9200 سيارة.

صور سيارة Porsche Cayman S Sport 2009 المدهشة

2008-12-06T08:58:00.007+02:00

صور سيارة
Porsche Cayman S Sport 2009

"تيسلا" أسرع سيارة كهربائية في العالم..ليست مجرد مشروع بل حقيقة

2008-12-06T08:55:00.003+02:00

"تيسلا" أسرع سيارة كهربائية في العالم..ليست مجرد مشروع بل حقيقة

تيسلا سيارة كهربائية اسرع من الفيراري انها ليست مشروعاً مستقبلياً بل سيارة حقيقية تسير وتُباع بثمن باهظ يبلغ 120 ألف يورو ويدفعها محرّك بقوة 300 حصان من سرعة صفر إلى 100 كيلومتر/ الساعة في أقل من 4 ثوان.

تقدّم تيسلا فكرة مغايرة عما هو متعارف عليه، فلا ينحصر استخدام السيارة الكهربائية بالقيادة فحسب بل هي تعطي متعة لسائقها. وبما أن هذه السيارة تولّد 290 نيوتن/ متر من عزم الدوران في مقابل 181 نيوتن / متر لدى لوتس إيليز التي كانت أساس تــصميم تيــسلا، تــعتبر قــوة دفعها أكبر من قوة دفع «فيراري430».

ثمة فارقين أساسيين: غياب الصوت والشعور الممتع عند الضغط على دواسة البنزين. وبما أن المحرّك الكهربائي صُمم ليعمل بصمت تام، يستمتع المرء بهذه السيارة لأنها لا تبعث الروائح كما لا تحدث أي ضجة، إلى حدّ أن «نغمة موسيقية» تنطلق عند الإقلاع لتُعلم السائق بأن السيارة تسير في صورة طبيعية. لكن من الذي سيرغب في سماع موسيقى «محرك» سيارة تيسلا المجردة من التاريخ أو الماضي بعد أن استمع إلى صوت المحرك V8 في فيراري؟

تقدم تيسلا لمحبي السيارات الرياضية شهادة حسن سلوك ومواطنية، بفضل انعدام انبعاث ثاني أوكسيد الكربون أو غياب الشعور بالذنب بسبب التفريط بالوقود الذي بات باهظ الثمن، عند الإقلاع بسرعة خاطفة أو تجاوز السيارات بثقة وبسرعة البرق. يجلس المرء جيّداً خلف مقود صغير، قريب من مستوى الأرض داخل هيكل مصنوع من الألومنيوم ومزود بارتكازات قوية، فيشعر السائق بأنه يقود سيارة كارتينغ كبيرة، علماً بأن حجم مكابح لوتس إيليز كبر للتعويض عن النقص في مكابح المحرك. لكن يجب التخلي عن عادة تغيير ناقل السرعة ومتعتها في سيارة تيسلا.

ويعوّض عن ذلك حيوية السيارة ورشاقتها على رغم أن مجموع البطاريات يصل وزنه إلى 453 كيلو جرام. أما وزن السيارة الخفيف فهو ميزة لوتس إيليز الفريدة.

سعى ألف زبون أميركي لامتلاك سيارة تيسلا بما في ذلك أهم نجوم هوليوود، أمثال: جورج كلوني، مات دايمون والحاكم أرنولد شوارزنيغر. وفي أوروبا، حيث يتوقع طرح سلسلة مميزة مؤلفة من نحو 250 نموذجاً، سُجّل 50 طلب شراء، وستسلّم في نيسان المقبل.

وقال "سيمون روشــفور" المــسؤول عــن الــمبيعات في أوروبــا "إن الأشخاص الذين يسعون إلى شــراء هذه الــسيارة هم رؤســاء مؤســسات، لا يــهتمون بــالبيئة كثيراً وهم مــولعون بالتكنولوجيا". ويكمن سر تيسلا في احتوائها على 6830 بــطارية لــيتيوم أيــون، المــشابهة لبــطاريات الــحواسيب الــمتنقلة، وقــد حــسّنت وجــمعت في معمل في تايوان".

كما صمم نظام التبريد ليعمل على حرارة قصوى ما يؤمن اكتفاء مثالياً. ولا تستطيع السيارة اجتياز المسافة التي تفصل بين باريس ونيس دفعة واحدة، كما لا يوجد متسع كبير للأمتعة. لكنها تجتاز مسافة 350 كلم بعد تعبئتها مرتين لمدة ثلاث ساعات ونصف إلى أربع ساعات في كل مرة.

ويؤكد روشفور إنه "في معظم ضواحي المدن الفرنسية، ثمة اليوم أماكن مجانية لإعادة التعبئة. ومن غير المعروف إمكانية اشتغال سيارة تيسلا ودوام بطارياتها التي قد تخدم بحسب المصمم 160 ألف كلم. قد يكون ذلك التحدي الأكبر للعلامة التجارية. لأنه يكمن خلف هذه السيارة الباهظة الثمن، مشروع تجاري كبير، يأمل مستثمروه في أن يتبلور مع تصميم سيارة مميزة في السنوات الثلاث المقبلة تشبه (بي أم دبليو أكس 5)، يطلق عليها اسم (النجمة البيضاء)، ما يدل على أن التصميم والتنفيذ تقدّما للغاية.

و أولت شركة برابوس الألمانية المتخصصة في تعديل وضبط السيارات اهتماما كبيرا بالسيارة الكهربائية 'تيسلا رودستر'، بعد أن اختارت لها طلاء أبيض وعجلات معدنية جديدة ومولد صوت يجعل صوت محرك مؤلف من ثماني أسطوانات مشابه لصوت محرك سيارات سباق 'فورميلا واحد'.

وتعتزم الشركة، التي عادة ما تعمل في تعديل سيارات مرسيدس وسمارت، الكشف عن أول نشاط لها في مجال السيارات الكهربائية التي لا تصدر عنها أي انبعاثات في معرض أيسن موتور للسيارات الذي سينتهي في 7 كانون الأول الجاري في مدينة أيسن الألمانية.

التفاصيل التقنية:

سيارة تحتوي على بابين، وتتسع لشخصين. قاعدة اللّف: 2،35 متر؛ الوزن: 1220 كلغ
المحرّك: كهربائي ثلاثي الطور مزود بمجموعة من 6831 بطارية ليتيوم إيون، قوتها300 حصان مع 8500 دورة في الدقيقة؛ 290 نيوتن في المتر وصفر دورة في الدقيقة
النقل: الإطارات الخلفية، علبة أوتوماتيكية بسرعة واحدة
الأداءات: سرعة قصوى 200 كلم في الساعة، من صفر إلى 100 كلم في الساعة في 3.9 ثانية.
اكتفاء الطاقة: من 250 إلى 350 كلم، وقت التعبئة أربع ساعات كحدّ أقصى.
انبعاث ثاني أوكسيد الكربون: صفر جرام في الكيلومتر الواحد
المعدات الأساسية: مكابح من نوع ABS مع استعادة الطاقة عند الفرملة وبرنامج الثبات الإلكتروني ESP وكيسان هوائيان ومنظّم للسرعة ومراقبة ضغط الإطارات، زجاج كهربائي ومقاعد مع نظام تدفئة تحتوي على دعامات قابلة للتعديل، مقود مغطى بالجلد، نظام ضد السرقة. وتحتوي على جهاز راديو ونظام تحديد الموقع، ووصلة بلوتوث

Privacy Policy /سياسة الخصوصية

2008-12-06T08:48:00.002+02:00

Privacy Policy for http://sayaraat.blogspot.com/

If you require any more information or have any questions about our privacy policy, please feel free to contact us by email at mhdmaherfx@gmail.com.

At http://rshaqa.blogspot.com/, the privacy of our visitors is of extreme importance to us. This privacy policy document outlines the types of personal information is received and collected by http://sayaraat.blogspot.com/ and how it is used.

Log Files
Like many other Web sites, http://rshaqa.blogspot.com/ makes use of log files. The information inside the log files includes internet protocol ( IP ) addresses, type of browser, Internet Service Provider ( ISP ), date/time stamp, referring/exit pages, and number of clicks to analyze trends, administer the site, track user’s movement around the site, and gather demographic information. IP addresses, and other such information are not linked to any information that is personally identifiable.

Cookies and Web Beacons
http://sayaraat.blogspot.com/ does not use cookies.

Some of our advertising partners may use cookies and web beacons on our site. Our advertising partners include Google Adsense, .

These third-party ad servers or ad networks use technology to the advertisements and links that appear on http://rshaqa.blogspot.com/ send directly to your browsers. They automatically receive your IP address when this occurs. Other technologies ( such as cookies, JavaScript, or Web Beacons ) may also be used by the third-party ad networks to measure the effectiveness of their advertisements and / or to personalize the advertising content that you see.

http://sayaraat.blogspot.com/ has no access to or control over these cookies that are used by third-party advertisers.

You should consult the respective privacy policies of these third-party ad servers for more detailed information on their practices as well as for instructions about how to opt-out of certain practices. http://sayaraat.blogspot.com/'s privacy policy does not apply to, and we cannot control the activities of, such other advertisers or web sites.

If you wish to disable cookies, you may do so through your individual browser options. More detailed information about cookie management with specific web browsers can be found at the browsers' respective websites.

سياسة الخصوصيه للhttp://sayaraat.blogspot.com/

واذا كنت بحاجة الى أي مزيد من المعلومات أو لديك أية اسءله عن سياسة الخصوصيه ، لا تتردد فى الاتصال بنا عن طريق البريد الالكتروني في mhdmnaherfx@gmail.com.

في http://sayaraat.blogspot.com/، خصوصيه زوارنا له اهمية بالغة بالنسبة لنا. سياسة الخصوصيه هذه الوثيقة الخطوط العريضه لأنواع المعلومات الشخصيه التي تجمعها وتلقى http://sayaraat.blogspot.com/ وكيفية استخدامها.

ملفات الدخول
مثل كثير غيرها من المواقع على شبكة الانترنت ، http://sayaraat.blogspot.com/ يجعل استخدام ملفات الدخول. المعلومات داخل ملفات الدخول يشمل بروتوكول الإنترنت وعناوين من نوع المتصفح ، مزود خدمة الانترنت (مقدمي خدمات الانترنت) ، والتاريخ / الوقت خاتم ، واشار / الخروج الصفحات ، وعدد النقرات لتحليل الاتجاهات وادارة الموقع وتعقب المستخدم ' ق التنقل في أرجاء الموقع ، وجمع المعلومات الديموغرافيه. عناوين بروتوكول الإنترنت ، وغيرها من مثل هذه المعلومات ليست مرتبطة بأية معلومات هو ان تحدد هويتك.

الكوكيز وعدادات الشبكه
http://sayaraat.blogspot.com/ لا الكوكيز.

الاعلان لدينا بعض الشركاء قد الكوكيز وعدادات الشبكه على موقعنا. الاعلان لدينا شركاء تشمل صور ادسينسي ،.

هذه طرف ثالث الاعلانيه او خوادم الشبكات الاعلانيه استخدام التكنولوجيا الى الاعلانات والروابط التي تظهر على http://sayaraat.blogspot.com/ترسل مباشرة الى حسابك في المتصفحات. انها تحصل تلقائيا على عنوان بروتوكول الإنترنت وعندما يحدث هذا. تكنولوجيات اخرى (مثل الكعكات ، وجافا سكريبت ، أو عدادات الشبكه) ويمكن ايضا ان تستخدم من قبل طرف ثالث الشبكات الاعلانيه لقياس فعالية اعلاناتها و / أو لاضفاء الصفه الشخصيه على محتوى الاعلان الذي تراه.

http://sayaraat.blogspot.com/ لا تستطيع الوصول الى او السيطرة على هذه الكعكات التي يستخدمها طرف ثالث معلنين.

عليك استشارة كل سياسة الخصوصيه الخاصة بهذه طرف ثالث الخدمة الاعلانيه لمزيد من المعلومات التفصيليه عن ممارساتها وكذلك للحصول على تعليمات حول كيفية الخروج من بعض الممارسات. http://sayaraat.blogspot.com/ 'سياسة خصوصيه لا تنطبق علي ، وأننا لا نستطيع مراقبة انشطه ، وغير ذلك من المعلنين أو مواقع الانترنت.

اذا كنت ترغب في تعطيل الكوكيز ، يمكنك فعل ذلك من خلال خيارات المتصفح الخاص بك الفرديه. معلومات اكثر تفصيلا حول الكعكه مع ادارة محددة متصفحات الويب ويمكن الاطلاع على برامج التصفح 'المواقع الالكترونيه.
مدونات من نفس التصنيف

همر H3T 2009 للمرة الأولى في الشرق الأوسط

2008-12-05T22:29:00.003+02:00

همر H3T 2009 للمرة الأولى في الشرق الأوسط

تسجل همر أول دخول إلى قطاع " البيك أب " , وسيحظى زوار معرض أبوظبي الدولي للسيارات 2008 في هذا الشهر بفرصة لإلقاء نظرة على هامر H3T الجديدة

ويتميز H3T بتصميم علامة هامر الفريد وقدراتها الاستثنائية لأنه يرتكز على بنية H3 الشهير، لكنه مجهز بمقصورة لخمسة ركاب وصندوق تحميل منفصل بطول 1.5 متر. وسيصل H3T إلى معارض السيارات في الشرق الأوسط بحلول منتصف الشهر المقبل، وهو يتمتع بحجم أكبر من حجم البيك أب العادي وأصغر من كبير الحجم، ما يضعه في فئة خاصة به في السوق.

كذلك يزخر H3T بالمميزات المتوقعة من هامر، بما في ذلك قدرة استثنائية للقيادة على الطرق الوعرة وتصميم داخلي فاخر يحتوي على كافة التجهيزات ووسائل الراحة.

كما يعد H3T الـ «بيك أب» الوحيد من الحجم المتوسط المجهّز قياسياً بنظام دفع رباعي دائم، وإطارات بقياس 32 إنشاً وصفائح عملية للحماية من الانزلاق الى جانب تروس انغلاق تفاضلية خلفية وأمامية.

وزود H3T بمحرك من طراز فورتيك بسعة 3،7 ليتر موزعة على 5 أسطوانات متتالية، مع كامات علوية مزدوجة ونظام توقيت الصمامات المتغير، يؤمن مع نظام نقل حركة أوتوماتيكي من خمس نسب، تجانساً واضحاً من الكفاءة والقوة التي تبلغ 255 حصاناً عند 5800 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يصل إلى 327 نيوتن - متر عند 4600 دورة في الدقيقة. وهو قادر على قطر أوزان تصل الى 2676 كلغ بسهولة تامة.

بي إم دبليو تدشّن أسطولاً من 500 سيارة ميني

2008-12-05T22:25:00.003+02:00

بي إم دبليو تدشّن أسطولاً من 500 سيارة ميني

ينتظر أن تدشن (بي. إم. دبليو) أسطولاً من 500 سيارة ميني تعمل بالكهرباء لعملاء من الأفراد والمؤسسات في الولايات المتحدة وسيكشف النقاب عن النموذج الأولى في معرض (لوس أنجليس) للسيارات الذي يقام هذا الشهر.

وقالت الشركة: إن السيارة (ميني إي) عديمة الانبعاثات والتي تعمل بمحرك كهربائي قوته 205 أحصنة ويستمد طاقته من بطارية ليثيوم أيون ستؤجر لعملاء في كاليفورنيا ونيويورك ونيوجيرسي عام 2009.

والشكل الخارجي للسيارة (ميني إي) لا يكاد يختلف عن السيارة (ميني) القياسية باستثناء وجود الرمز (إي) على هيكل السيارة.

وفي لوحة العدادات، يحل مؤشر شحن البطارية محل عداد لفات المحرك. وتظهر شاشات العدادات باللون الرمادي الداكن في حين تظهر الأرقام باللون الأصفر. وتقدّر قيم الشحن بالنسب المئوية.

كما أن (الميني إي) مطلية باللون الفضي الداكن وسقفها مطلي باللون الفضي الناصع. ويبلغ معدل تسارع السيارة من وضع السكون إلى مئة كم/ساعة 5،8 ثانية وتبلغ سرعة السيارة القصوى والخاضعة للتحكم الإليكتروني 152 كم/ساعة. والشحن يستغرق 5.2 ساعة ويكفي السيارة لقطع مسافة 240 كيلومتراً.

وتتكون البطارية من 5088 خلية مرتبطة بثمانية وأربعين جزءا ويقع مكانها في ثلاث لوحات خلف المقعدين الأماميين.

وتخرج كل سيارة ومعها ما يسمي (وول بوكس) الذي يمكن تركيبه في منفذ الكهرباء في المرآب مما يقلل مدة الشحن.

وأدخلت تعديلات طفيفة على هيكل السيارة لتحقيق التوزيع الأمثل للوزن. وترتبط المكابح (الفرامل) بمضخة كهربائية متطورة أما نظام التوجيه المعزز كهربائيا لعجلة القيادة (إي.

بي. إس) فهو مماثل لنظيره في (الميني) القياسية. وما إن يرفع السائق قدمه عن دواسة السرعة حتى يعمل المحرك الكهربائي كمولد ينتج الطاقة للبطارية.

ويجري إنتاج السيارة (ميني إي) في (أكسفورد) بإنكلترا وفي المصنع الرئيس للشركة في (ميونيخ) بألمانيا حيث يتم تجميع المكونات الرئيسة للسيارة في (أكسفورد) ويجري تركيب المحرك الكهربائي والبطارية وناقل السرعة والمكونات الكهربائية الأخرى في (ميونيخ). وسينتهي الإنتاج بحلول نهاية 2008.

وأفاد بيان للشركة بأنها تأمل - بعد أن تصبح الخمسمائة سيارة متاحة للعملاء المختارين في المراكز الحصرية- أن تكون قد اكتسبت الخبرة اللازمة لإنتاج هذه المركبة الكهربائية على نطاق تجاري في المستقبل القريب.

وتحظى هذه المجموعة من السيارات بدعم فريق من الفنيين في منطقتي الساحل الشرقي والغربي للولايات المتحدة.

وتتطلع (بي. إم. دبليو) أيضا إلى توسيع نطاق مشروعها ليشمل أوروبا.

سيارة جديدة ترى ما لا يراه السائق..وتجه السيارة آليا إلى الامان

2008-12-05T22:21:00.003+02:00

سيارة جديدة ترى ما لا يراه السائق..وتجه السيارة آليا إلى الامان

تطورنيسان جهازا تكنولوجيا يكفل توجيه السيارة الى الطريق الامن في حال تعرضها لخطر لم يلاحظه السائق.

وكانت شركة نيسان عرضت نظرة عامة على تكنولوجيا جديدة للامان تتجاوز مجرد اطلاق صفير اذا انحرف السائق في طريق الخطر بل تعمل فعليا على توجيه السيارة الى الأمان.

وقالت نيسان ان السيارة المزودة بنظام تذبذب المكابح ستحاول منع السائق من الانتقال من مسرب الى آخر على سبيل المثال اذا رصدت سيارة تقترب من الخلف من نقطة لا يراها السائق.

ويظل بامكان السائق التغلب على هذا المنع في حالات الطوارئ لكن تجربة قيادة في سيارة مزودة بهذه التكنولوجيا أظهرت اهتزاز المكابح عندما تم رصد خطر مما لا يترك مجالا يذكر للشك فيما كان السائق يعتقد انه طريقا آمنا.

وحددت نيسان هدفا هو ان تخفض الى النصف عدد الوفيات والاصابات الخطيرة المرتبطة بسياراتها بحلول عام 2015 بالمقارنة بالعشرين عاما الماضية والقضاء عليها كليا في نهاية الامر.

وبعض سيارات نيسان مزودة بالفعل بخاصية أمان تساعد السائق غير المنتبه على عدم تغيير المسرب الذي يسير فيه أو الابقاء على مسافة كافية بينه وبين السيارة التي أمامه عن طريق ادوات تنبيه مسموعة مرئية.

وأعلن البرنامج الأوروبي في وقت سابق تقييم السيارات الجديدة (Euro NCAP) واعتبر الاعلان أن سيارة نيسان تعتبر من ضمن السيارات الأكثر أماناً في فئة الدفع الرباعي في ميزة حماية الركاب البالغين.

«لكزس IS250C» متعة القيادة على المكشوف..تصميم جريء لم يهمل الأناقة

2008-12-05T22:19:00.002+02:00

«لكزس IS250C» متعة القيادة على المكشوف..تصميم جريء لم يهمل الأناقة

كشفت لكزس عن طراز IS250C الذي يجمع بين تصميم لكزس IS الرياضية الحائزة جوائز عالمية والهندسة المبتكرة للسيارة المكشوفة، خصوصاً أن الشركة اليابانية اهتمت بأدق التفاصيل لهذا الطراز الفخم.

تتميز هذه السيارة بتصميمها الذكي وبسقف يُفتح خلال 20 ثانية فقط بفضل هيكله الخفيف المصنوع من الألومنيوم. كما تتشارك لكزس IS 250C، التي تُعد من الجيل الثالث لطراز IS، مع IS250 الصالون بمحرك تبلغ قدرته 205 أحصنة وسعته 2.5 ليتر، مكون من 6 اسطوانات ومتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 نسب، علماً أن هذه السيارة صُممت لكي تمنع أي ارتجاجات عند قيادتها وهي مكشوفة.
كما أجرت الشركة اليابانية تعديلات كبيرة على الهيكل ونظام التعليق لتوفير الدرجة المناسبة من الصلابة ولتأمين قيادة مريحة.

انطلاقاً من طراز IS الصالون الذي يتحلى بمقاييس أنيقة وخطوط انسيابية ومسطحات مجوّفة ومقوّسة، طوّرت لكزس طرازها المكشوف الذي يتشارك مع شقيقه الصالون في شكل غطاء المحرك، المصابيح الرئيسة، مقابض الأبواب والمرايا فقط. أما بقية المكونات فقد عدّلت لتوفير الشكل المنسجم مع السقف الذي يتجزأ الى ثلاثة أقسام. كما أضافت الشركة مصابيح ضباب متداخلة مع فتحات الهواء الأمامية التي تبرز الطابع الرياضي والقوي للسيارة من الأمام والذي يتكامل مع الشكل الانسيابي للسيارة من الخلف.

كذلك يلفتك الزجاج الأمامي الذي ينساب بحدة في اتجاه الخلف لتعزيز الشكل الإيروديناميكي لخطوط السقف الذي يلتقي مع القاعدة «C»، المدمّجة مع الهيكل المنحني في تجاه المؤخرة ومع مقصورة الأمتعة في شكل موحّد. وعند إغلاق سقف IS 250C، تصبح السيارة محكّمة للغاية وكأنها سيارة عادية وذلك بفضل المواد العالية الجودة المستخدمة، حيث يوفر الألومنيوم الخفيف مرونة كبيرة وهدوءاً كاملاً عند فتحه وإغلاقه بلمسة زر موجود في اللوحة الأمامية.
وخلافاً لأنظمة أخرى، حيث يلعب وزن السقف الثقيل دوراً في تخفيف سرعة إغلاقه، فإن نظام الإغلاق في هذه السيارة متطور للغاية وينساب بنعومة وهدوء من مكانه وإليه. ويشار الى أنه بفضل التوضيب المدمّج للسقف، تتسع مقصورة الأمتعة لأغراض أكثر مع سهولة في الدخول الى المقاعد الخلفية ومساحة وافرة للركاب في الخلف.

صُممت هذه السيارة لتجمع بين أقل نسب الجرّ مع تخفيض في الارتجاجات بفعل الرياح عندما تكون السيارة مكشوفة. وتتميز مكوناتها بالانسيابية المطلقة وخصوصاً في تصميم الزجاج الأمامي، مقصورة الركاب، مقصورة الأمتعة والمصابيح الخلفية والأمامية.
وعند إغلاق السقف، توفر IS 250C معامل سحب تصل الى 0.29 مقارنة بـ 0.27 لطراز الصالون، علماً إن الحصول على هذه النسبة جاء بفضل خبرة مهندسي الشركة الذين صمموا الزجاج الأمامي والسقف بطريقة تتناسب مع أفضل معايير الانسيابية.

راحة أكبر

من الداخل، لم يُدخل مهندسو لكزس أي تعديلات على المقود أو لوحة المؤشرات والمكونات المحيطة بها والموجودة في طراز IS الصالون باستثناء تخفيض مستوى هذه اللوحة لتأمين رؤية أفضل للسائق، الى جانب تعديلات في تفاصيل تقنية لتأمين راحة أكبر وتشغيل أفضل للأنظمة الترفيهية عند كشف السيارة.
كما طوّرت لكزس نظام التكييف عبر إدخال نظام التحكّم بالمكيف تبعاً للسرعة كي يزيد من تدفّق الهواء أوتوماتيكياً عندما يُفتح السقف تدريجاً، ليبرز عندها النظام السمعي المتطور من مارك ليفنسون مع 12 مكبراً للصوت والمتضّمن جهاز التعديل الذي ينسّق الصوت في شكل أفضل ويعدّله أوتوماتيكياً من دون أن يفقد قوته ورخامته، ما يؤمن نوعية صوت أفضل في الحالات كلها.
كذلك أرجعت المقاعد الخلفية الكبيرة الحجم نحو30 ملم لتعزيز المساحة المخصصة لرؤوس الراكبَين الخلفيين، وتفصل بينهما لوحة وسطية تحتوي على حاملات أكواب، فيما صممت لكزس المقاعد الأمامية في شكل أنحف لتأمين مساحة أكبر لأرجل الركاب في الخلف. كما أصبح الدخول الى المقاعد الخلفية أسهل بفضل تصميم الأبواب التي زاد طولها نحو 300 ملم. وبواسطة كبسة واحدة يمكن توضيب المقاعد الأمامية لتسهيل عملية الدخول والخروج إليها.
وعلى مستوى المقاسات المعدّلة أيضاً، زاد حجم مقصورة الأمتعة بفضل التصميم المدمّج لطريقة توضيب السقف وزيادة مساحة الجزء المتدلي من المقصورة الخلفية نحو50 ملم، لتتمكن المقصورة من استيعاب حقيبة كبيرة.

تعديلات الأمان

أخضعت لكزس IS 250C لاختبارات الحرارة المفرطة، الاهتزازات والارتجاجات لضمان متانة الهيكـل ولتخفيف نسب الضجيج الى أدنى المستويات لتصبح مشابهة للنسب المتوافرة في شقيقتها، مع الإشارة الى أن المكونات العالية الجودة التي دخلت في تصنيع الزجاج الأمامي العازل للصوت، السقف وإطارات النوافذ ساعدت في تخفيف الضجيج.
كذلك جُهزت هذه السيارة بنظام تعليق خلفي متعدد المحاور مع عمودي إدارة أماميين مثلثي الأضلع على غرار الموجودين في سيارة الصالون، ما يمنحها الدفع الرياضي الممتع والمرونة العالية عند المناورة.
كما ساهم التعديل الكبير الذي طرأ على قاعدة الهيكل في تعزيز الراحة والسلاسة عند القيادة، وفي توفير تأدية ديناميكية سواء كانت السيارة مكشوفة أو مغلقة السقف.
من جهة ثانية، صُممت IS250C لتحقق أفضل التصنيفات الأوروبية في اختبار التصادم الأمامي يورو NCAP. كما ساهمت التعديلات الكبيرة التي أدخلت على قاعدة الهيكل في تحسين قدرة امتصاص الاصطدام، الحماية من الانقلاب، تحسين صلابة الهيكل، تخفيف الاهتزازات وتعزيز التحكم.
وزودت IS250C بنظام VDIM للتحكّم الديناميكي، نظام VSC للتحكّم بالثبات المخصص للسيارات المكشوفة والذي يقلل من مسافات التوقف على الطرق غير المستوية.
كمـــا يتوافــــر للسيارة نظام PSC الوقائي المسبّق للتصادم الذي يحتوي على حزام أمان مع وظائف كبحية متطورة، الى أكياس هواء للراكب الأمامي لتوفير سلامة أكبر وتفعيل أسرع عند الحاجة.
ولزيادة عامل الأمان عند القيادة في وضعية السقف مكشوفاً، جهزت لكزس طراز IS 250C بقواعد جانبية في الأبواب الأربعة لامتصاص الصدمات، وبأكياس هواء جانبية أكبر من تلك الموجودة في طراز IS صالون لتأمين حماية أفضل للرأس عند حصول اصطدام جانبي.

ستروين تجري تعديلات على سيارة (سي 1)

2008-12-05T22:17:00.002+02:00

ستروين تجري تعديلات على سيارة (سي 1)

أدخلت شركة (ستروين) تجديداً على سيارتها (سي1) من خلال تعديل مقدمتها، وتزويدها بمحرك أكثر ترشيداً في استهلاك الوقود، حيث يستهلك 5.4 ليتر في كل 100 كيلومتر.

وتم تعديل المحرك البالغة سعته ليتراً واحداً، وقوته 50 كيلو واط، أو 68 حصاناً، لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى معدل 106 غرامات فقط لكل كيلومتر

فيما سيتم وقف إنتاج النسخة التي تعمل بالديزل، وهي (إتش دي آي 55)، نظراً لضعف الطلب عليها، كما ستطرح (ستروين) عدداً إضافياً من الألوان المعدنية المصقولة مع تغيير فرش المقاعد، في حين ستظل أسعار السيارة الصغيرة دون تغيير حسبما أفادت الشركة.

ومن جانبها أجرت (بيجو) تغييرات مماثلة في سيارتها (107) القريبة الشبه من (سي1)، حيث سيحصل طراز 2009 على عجلة قيادة أنيقة، وألوان جديدة، وتحديثات أخرى في التصميم الداخلي للسيارة

الكشف عن سيارة فولكس واإن إيوس كوبيه القابلة للكشف

2008-12-05T22:15:00.003+02:00

الكشف عن سيارة فولكس واإن إيوس كوبيه القابلة للكشف

تبدو سيارة فولكس واغن إيوس كوبيه القابلة للكشف الخيار الذي يمكن الاعتماد عليه للاستمتاع في التجول في أرجاء المدينة. ويعمل التصميم الرياضي العصري لهذه السيارة وقابليتها للكشف، إضافةً إلى أدائها الديناميكي في الطريق على جعل قيادتها تجربة ممتعة لجميع العملاء.

يأتي شكلها وعناصر هيكلها بميزات استثنائية وخاصة بسقفها الفولاذي الفريد القابل للكشف والمكوّن من خمسة أجزاء، الذي يحوّل سيارة إيوس من سيارة كوبيه رياضية إلى سيارة أنيقة مكشوفة في غضون 25 ثانية فقط، ومن دون أي مجهود إضافي.

وفي مبادرة هي الأولى من نوعها في العالم، تأتي سيارة (إيوس) مجهزة بسقف صلب ذو تصميم تكنولوجي استثنائي، يضم سقف زجاجي واسع مدمج، ينزلق ويرتفع، مما يجعلها مثالية للمناخ شديد التقلب في الشرق الأوسط، ومهما تغير المناخ، يجعل هذا السقف الزجاجي من قيادة (إيوس) تجربة لا مثيل لها طوال أيام السنة.

كما وأن هذا السقف أمكن تصميم إطار حاجب زجاجي بسيط، الأمر الذي يعمل على توفير تصميم متجانس ومنظر شامل الرؤية فوق مكان السائق والراكب الأمامي.

تعتبر سيارة إيوس واحدة من أكثر السيارات القابلة للكشف نجاحاً في العالم، ومن ضمن مواصفاتها القياسية الوافرة والراقية، وجود برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) ونظام تكييف هواء خاص بالسيارات القابلة للكشف ونوافذ تعمل بالطاقة الكهربائية وعجلات مصنوعة من مزيج المعادن وعجلة قيادة ذات لمسات جلدية وشاشة عرض متعدّدة الوظائف ونظام إقفال مركزي وصندوق قابل للقفل مرفق بنظام تبريد، ونظام أمامي لحماية الرأس والمحافظة على السلامة، ووسائد هوائية أمامية وجانبية مطوّرة خصيصاً لحماية الرأس والصدر.

ومن مزايا (إيوس) الأخرى نظام الحماية الشامل عند انقلاب السيارة والذي يعمل في 25 جزء من الثانية فقط.

يذكر أن سيارة إيوس في الشرق الأوسط تتوفّر بخيارين من المحركات التي تعمل على الوقود: محرك بقوة 147 كيلو واط/200 حصان وآخر بقوة 184 كيلو واط/250 حصان ويدعم هذه السيارة الرياضية القابلة للكشف ذات الأربعة مقاعد محرّك قوي يعزز من صدارتها بين السيارات الرياضية، إذ تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم في الساعة، في فترة لا تتعدى 7.3 ثانية لطراز المحركات ذات 6 اسطوانات.

وتصل سرعة السيارة القصوى إلى 247 كلم / الساعة، وهي مجهّزة بعلبة تروس مزدوجة القابض (DSG) توزّع قوة دعم عالية إلى الإطارات الأمامية من خلال ناقل حركة بست سرعات.

وتمثّل سيارة (إيوس) الفريدة معايير الصناعة والتصميم العالية التي ينفرد بها قطاع تصنيع السيارات في ألمانيا.

طراز اختباري جديد لـ ( لكزس )

2008-12-05T22:13:00.003+02:00

طراز اختباري جديد لـ ( لكزس )

أزاحت شركة ( لكزس ) النقاب عن نموذجها الاختباري الجديد ( إل إف إيه ) ويتم تسويقها في العقد القادم.

وأشار تقرير إلى أن ( إل إف إيه ) يعتبر طرازا ذو مستوى أداء عالمي ومجهزة بمحرك ذي عشر اسطوانات على شكل حرف ( v ) ليولد قوة تصل إلى أكثر من 500 حصان بما يتيح للسيارة الوصول إلى سرعة 320 كيلومترا في الساعة.

وأضاف التقرير الذي أوردته صحيفة ( الجزيرة ) السعودية أنه على الرغم من أن الكشف عن السيارة ( إل إف إيه ) تزامن مع الكشف عن نموذج تجريبي آخر من ( لكزس ) وهو السيارة ( آي إس إف ) إلا أنهما مختلفتان بصورة واضحة ولكنهما في النهاية تحملان نفس المميزات لسيارات ( لكزس ).

وقد مر تصميم ( إل إف إيه ) حتى الآن بعدة مراحل منذ ظهرت ملامحه الأولى عام 2005 بهدف التأكيد على الشكل المتفرّد لهذا النموذج.

وقال مدير التصميم ( فاهي هيراي ) في تويوتا الشركة الأم التي تنتج سيارات لكزس أن مهندسي الشركة وعلى مدى عامين نجحوا في تحقيق قفزة كبيرة في تصميم السيارات وهو ما سيتجسد من خلال هذا الطراز.

وأشار مهندسو ( لكزس ) إلى أنهم يدركون تماما أن مدى ملاءمة السيارة للمعايير البيئية الصارمة وكفاءة استهلاكها للوقود سيكون العامل الحاسم في تسويقها في العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين.

"إنفينيتي إي إكس 35" أفضل سيارة دفع رباعي لعام 2008

2008-12-05T22:10:00.003+02:00

"إنفينيتي إي إكس 35" أفضل سيارة دفع رباعي لعام 2008

اختارت مجلة "كار ميدل إيست" طراز "إي إكس 35" من "إنفينيتي" لتكون أفضل سيارة دفع رباعي مدمجة لهذا العام. وجرى تقييم السيارة واختيارها لنيل الجائزة من قبل لجنة من الحكام في المجلة، التي تعتبر إحدى أشهر مجلات السيارات في المنطقة.

وتشتهر "إنفينيتي إي إكس 35"، التي أطلقت لأول مرة العام الحالي، بكونها سيارة استثنائية ضمن فئتها.

وقال توم بيرد رئيس تحرير مجلة "كار ميدل إيست" في تصريحات أوردتها صحيفة القبس الكويتية عبر موقعها الإلكتروني "عند تجربتنا لسياراة "إنفينيتي إي إكس 35" مطلع هذا العام، فوجئنا بمدى مرونتها أثناء القيادة، حيث بدت أشبه بسيارة هاتشباك رياضية بدلا من سيارة دفع رباعي تقليدية مرتفعة عن الطريق، وعلى الرغم من ملاءمتها اكثر للطرق المعبدة، لكنها لن تتهرب من خوض غمار الطرق المتوسطة الوعورة في حال دعت الحاجة الى ذلك".

وقال المدير العام لوحدة سيارات "إنفينيتي" في الشرق الأوسط أبهيجيت بانديت: "أنا سعيد للغاية، لقد تم تدشين "إي إكس 35" في المنطقة في مارس 2008، ونحن سعداء بتجاوب العملاء معها ورأيهم فيها، وكلي ثقة بأن ذلك التقييم المميز الذي حصلنا عليه، سيشجع المزيد من العملاء المحتملين على زيارة صالات عرض انفينيتي واختبار قيادة "إنفينيتي إي إكس 35" الملهمة".

وتتميز "إي إكس 35" بمجموعة رائعة من الأنظمة التقنية، فهي أول طراز "إنفينيتي" يعتمد نظام شاشة الرؤية الشاملة "Around View Monitor AVM" الذي يعتمد أربع كاميرات خارجية صغيرة ترسل صورها إلى شاشة في لوحة القيادة، مما يؤمن مساندة فعالة للغاية لركن السيارة عبر توفير رؤية من الاعلى الى الاسفل لخارج السيارة.

ويعكس تصميم انفينيتي "إي إكس 35" المتموج والانيق جاذبية خالدة واطلالة لافتة تتمحور حول طابع الكوبيه الفخم وعملية سيارات الدفع الرباعي، كما تضفي الخطوط السلسة على السيارة طابعا متألقا يزخر بالسرعة والاناقة والجودة، وعلى غرار طرازات انفينيتي جميعها، تمتاز "إنفينيتي إي إكس 35" بمقصورة ركاب رائعة ملهمة تتواصل مع السائق والركاب من الناحيتين العملية والجمالية.

وفيما يتعلق بالبطاقة الفنية لـ"إنفينيتي إي إكس 35" 2008، فهي مزودة بمحرك من ست اسطوانات على شكل V سعة 3،5 ليترات يولد قوة قصوى اجمالية تبلغ 314 حصانا، وتنقل قوته عبر ناقل حركة اوتوماتيكي من خمس نسب «تحكم الكتروني مع تحكم متكيف بالتعشيق»، بالاضافة الى وضعية تعشيق يدوية متتابعة تؤمن ميزة «ملاءمة دورات المحرك اثناء التعشيق نزولا» تعمد هذه الميزة الى رفع دورات المحرك في كل مرة يعشق فيها السائق نزولا.

وتشير الشركة الى ان طراز "إنفينيتي إي إكس 35" حصد المرتبة الاولى عن «فئة سيارات القاعدة الفاخرة» في استطلاع «جاي دي باور اند اسوشياتس» للجودة الاولية لعام 2008، وتصنف دراسة الجودة الاولية، جودة السيارات الجديدة المباعة في الولايات المتحدة الاميركية وذلك بعد مرور 90 يوما على اقتنائها.

وقد ارتفعت مبيعات انفينيتي في دول مجلس التعاون الخليجي من 4000 سيارة تقريبا في عام 2005 لتصل الى 6000 سيارة في 2006، وتابعت ارتفاعها لتسجل 7000 سيارة في عام 2007 ومن المتوقع لها ان تتخطى حاجز الــ 11000 سيارة في العام المالي 2008.

جنرال موتورز تطلق تشكيلة واسعة من طرازات العام 2009 في الشرق الأوسط

2008-12-05T22:06:00.003+02:00

جنرال موتورز تطلق تشكيلة واسعة من طرازات العام 2009 في الشرق الأوسط

تتصدر الطرازات الجديدة من شفروليه وكاديلاك وهامر وجي إم سي تشكيلة جنرال موتورز الواسعة من السيارات لعام 2009، في دلالة على على توسع علامات الشركة في عدد من الفئات الجديدة في السوق.

وصممت الطرازات الجديدة لتعزيز الشعبية المتنامية التي تشهدها علامات جنرال موتورز - كاديلاك وشفروليه وجي إم سي وهامر وساب - بين عشاق السيارات في الشرق الأوسط، والتي تدعمها جهود والتزام شبكة واسعة من وكلاء الشركة. وستضمن تشكيلة السيارات الجديدة من طراز العام 2009 تزويد العملاء بأفضل قيمة في السوق.

وبالإضافة إلى مجموعة كبيرة من التحسينات والتحديثات الرئيسية التي شملت كافة السيارات، تمثل التشكيلة الجديدة عدداً من الطرازات الجديدة المذهلة. وستطلق شفروليه ترافيرس، سيارة الكروس أوفر ذات التصميم المعبر والتجهيزات الوافرة، والتي ستقدم العلامة إلى فئة سيارات الكروس أوفر المتنامية، وذلك بالإضافة إلى سيارة Aveo5 الصغيرة الجديدة المثيرة. كما سيتم عرض جي إم سي سييرا دينالي بيك أب الفخم للمرة الأولى.

ومن ضمن السيارات التي ستصل إلى المنطقة قبل نهاية العام، ستطلق كاديلاك أبرز سياراتها في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات الفخمة كبيرة الحجم، إسكاليد بلاتينوم، إلى جانب CTS-V، أسرع سيارة V8 إنتاجية في السوق. كما تستعد هامر لكشف النقاب عن H3T الجديد، والذي يمثل ثاني إصدار لها في فئة شاحنات البيك أب الفخمة. ويمكن للعملاء أيضاً أن يترقبوا الإطلاق القريب لعدد من الطرازات الجديدة المذهلة الأخرى، حيث من المقرر طرح شفروليه كروز وماليبو للبيع مع بداية العام القادم، وذلك قبيل طرح سيارة كمارو كوبيه الرياضية المثيرة المرتقبة.

وفي هذا الإطار، قال جيف توماس، نائب رئيس لجنة حقوق الامتياز في جنرال موتورز والمدير العام للشركة الوطنية للسيارت، وكيل جنرال موتورز في البحرين: "توفر مجموعة سيارات طراز العام 2009 للعملاء تشكيلة لا نظير لها من السيارات ذات القيمة العالية. وكوكلاء لجنرال موتورز، تغمرنا المنتجات الجديدة التي سنعرضها بحماس بالغ وتعزز من ثقتنا التي تتجسد في افتتاحنا لعدد من المنشآت الجديدة، ضمن خطتنا لافتتاح المزيد عبر المنطقة خلال 2009. وإننا نبذل كل تلك الجهود لضمان قدرتنا على توفير أعلى مستويات الخدمة لتلبية متطلبات عملائنا وإرضائهم".

وفي معرض حديثه عن مجموعة سيارات طراز العام 2009، أوضح فادي غصن، كبير مدراء التسويق في جنرال موتورز – عمليات الشرق الأوسط: "في خضم هذه الأوقات الصعبة التي يواجهها صناع السيارات والعملاء في كافة أنحاء العالم، تشعر جنرال موتورز بسعادة عارمة لتوفير هذه المجموعة المثيرة من السيارات الجديدة للعملاء في الشرق الأوسط، وذلك في الوقت المحدد وكما هو مخطط له".

ويتعين على العملاء الراغبين في إلقاء نظرة عن قرب على مجموعة سيارات جنرال موتورز الجديدة الواسعة لطراز العام 2009 أن يتوجهوا إلى جناح بن حمودة للسيارات وجناح شركة ليبرتي أبوظبي للسيارات في معرض أبوظبي الدولي للسيارات 2008 والذي سيقام من 17 إلى 21 ديسمبر الجاري.

معلومات عن الشركة :

-ونلفت إلى أن جنرال موتورز تتصدر (رمز الأسهم في بورصة نيويورك: GM)، صانع السيارات الأكبر في العالم، أرقام مبيعات السيارات السنوية في العالم منذ 77 عاماً.

- تأسست الشركة عام 1908 ويعمل لديها حالياً 266,000 شخص حول العالم.

- يقع المقر الرئيس للشركة في ديترويت، وتبيع شركة جنرال موتورز سياراتها وشاحناتها في35 دولة.

- باعت جنرال موتورز 9.37 مليون سيارة وشاحنة على مستوى العالم تحت العلامات التجارية التالية: بويك، كاديلاك، شفروليه، جي إم سي، جي. إم. دايو، هولدن، همر، أوبل، بونتياك، ساب، ساترن، فوكسهول، و وولينغ.

-تتصدر شركة OnStar التابعة لجنرال موتورز صناعة السيارات من حيث السلامة والأمان وخدمات المعلومات.

- تعمل شركة جنرال موتورز في الشرق الأوسط منذ العشرينيات من القرن الماضي. أما سيارات جنرال موتورز المباعة في المنطقة فهي كاديلاك، شفروليه، جي إم سي، هامر، أوبل وساب حيث تدعمها مجموعة خدمات مميزة موجهة للعملاء. وتباع قطع غيار وإكسسوارات سيارات جنرال موتورز تحت العلامات التجارية GM Parts و ACDelco. و يدير المكتب الإقليمي في دبي عمليات الشركة في كل من الأردن، الإمارات العربية المتحدة، البحرين، السعودية، سوريا، العراق، عمان، قطر، الكويت، لبنان واليمن.

بي.إم.دبليو تقول إنها متمسكة بأهدافها التسويقية على المدى المتوسط

2008-12-05T22:03:00.001+02:00

بي.إم.دبليو تقول إنها متمسكة بأهدافها التسويقية على المدى المتوسط

أكدت شركة بي.إم.دبليو الألمانية لصناعة السيارات تمسكها بهدفها المعلن مسبقا من المبيعات على المدى المتوسط وذلك على الرغم من الأزمة التي تواجه صناعة السيارات في العالم.

وذكر نوربرت رايتهوفر الرئيس التنفيذي للشركة لمجلة "أوتو موتور أند سبورت" أن هدف الشركة هو زيادة المبيعات السنوية من 5ر1 مليون سيارة في الوقت الحالي إلى 1.8 مليون سيارة بحلول عام 2012.

وأشار رئيس الشركة إلى أن الطرز الجديدة مثل (إكس 1) التي ستطرح في الأسواق العام المقبل ستسهم في زيادة المبيعات، غير أنه توقع أن يزداد صعوبة موقف صناعة السيارات في العالم خلال عام 2009.

وأشار إلى دراسة أجرتها بي.إم.دبليو توقعت فيها تراجع مبيعات السيارات في العالم خلال العام المقبل بنحو 10%.

وأعرب رايتهوفر عن أمله في عودة أسواق السيارات للانتعاش خلال النصف الثاني من العام المقبل، مضيفاً بالقول إن المناقشات مع الموزعين أكدت التوقعات الخاصة بتحسن الموقف في هذه الفترة، ولم يستبعد رايتهوفر خفض كميات الإنتاج وإلغاء بعض الوظائف.

وأكد أن خطة الشركة لخفض النفقات تسير بشكل طيب من أجل توفير نحو ستة مليارات يورو وذلك لزيادة الأرباح من 8% إلى 10% بحلول عام 2012.

وفي الوقت نفسه انتقد رايتهوفر بشدة تراجع البنوك عن تمويل شركات وصناعة السيارات أو جهات التوزيع وطالبها بإبداء المرونة والعودة لدعم قطاع السيارات.

مرسيدس تقدم جيلاً جديداً من محركات الديزل

2008-12-05T21:56:00.004+02:00

مرسيدس تقدم جيلاً جديداً من محركات الديزل

أعلنت شركة مرسيدس أنها ستطلق جيلاً جديداً من محركات الديزل هذا الخريف مبتدئة بمحرك ذي أربع اسطوانات في السيارة (سي 250 سي دي آي) يحقق أداء أفضل ويقلل من استهلاك الوقود.

وتبلغ قوة المحرك (بلو إفشيانسي) 204 أحصنة ويحقق تسارعاً من وضع السكون إلى 100 كم/ساعة سبع ثوان وتبلغ السرعة القصوى للسيارة 250 كم/ساعة.

في حين تستهلك السيارة 2.5 لتر لكل مئة كيلومتر مسجلة انبعاثات من ثاني أكسيد الكربون مقدارها 138 جراماً للكيلومتر.

ورفع مهندسو مرسيدس كفاءة المحرك إلى الحد الأمثل بعدة إجراءات منها ضغط إشعال يبلغ 200 بار ونظام جديد لحقن الوقود ومضخة ماء ونظام شحن فائق ذو مرحلتين.

وإضافة إلى زيادة القوة يحقق المحرك أيضاً تراكماً محسناً في العزم يفيد على وجه خاص في مواقف القيادة اليومية بسرعات منخفضة.

وبداية من هذا العام أخذت مرسيدس في عمليات استبدال لمحركات الديزل الحالية ذات الأربع أسطوانات.

وإضافة إلى سيارات الفئة (سي) سيتم تركيب المحرك أيضا في سيارات الفئة (إي) وفي فئة (جي إل كيه) الجديدة وفي السيارة (إي كلاس كوبيه) التي تخطط الشركة لإنتاجها مستقبلاً.

وتشمل الإجراءات الأخرى للاقتصاد في استهلاك الوقود واقيات للمرايا الخارجية تعزز تدفق الهواء وإطارات تقلل من عوامل مقاومة بدء الحركة بنسبة 10 في المئة وزيادة كفاءة الاستفادة القصوى من الوقود في التوجيه الإلكتروني.

صور السيارة فيراري فيورانو 599 جي تي بي

2008-11-14T12:32:00.008+02:00

صور السيارة فيراري فيورانو 599 جي تي بي

صور السيارة فيراري فيورانو 599 جي تي بي
تصنع هذه السيارة خصيصا للمشتري ولا يوجد لها خط انتاج
ولا تتوقع ان تراها تسير بجانبك فهي مصنوعة يدويا لصاحبها
وتنتلق من الصفر لـ 100 كيلو متر في الساعة في 3.7 ثانية

صور سيارة هوندا Honda FCX Clarity الجديدة

2008-11-14T12:23:00.007+02:00

صور سيارة هوندا Honda FCX Clarity الجديدة

صور للسيارة هوندا FCX Clarity

صور سيارة شيفرولية فولت 2011 الجديدة

2008-11-13T19:45:00.008+02:00

صور سيارة شيفرولية فولت 2011 الجديدة

مرسيدس تطلق أقوى سياراتها على الإطلاق

2008-11-13T19:40:00.001+02:00

مرسيدس تطلق أقوى سياراتها على الإطلاق

اعلنت مرسيدس-AMG عن انتاج اقوى سيارة لها على الاطلاق فيما تم فتح باب الحجز عليها من قبل العملاء لدى جميع وكلاء مرسيدس-بنز في منطقة الشرق الاوسط. وتأتي SL 65 AMG Black Series الجديدة ذات المقعدين في مجموعة يتصدرها طراز بمحرك 12 اسطوانة المزدوج التوربو سعة 6.0 لترات تبلغ قوته 670 حصانا وله عزم دوران هائل يبلغ 1000 متر نيوتن يساعدها على التسارع من الصفر الى 100 كم/ساعة في 3.9 ثانية فقط فيما تبلغ سرعتها القصوى المحددة الكترونيا 320 كم/ساعة.

وبدون التحديد الالكتروني يبلغ عزم الدوران الاقصى لهذه السيارة، التي يصنع محركها ذي الـ12 اسطوانة ذي التوربو المزدوج يدويا لدى مصانع AMG وفق فلسفة ''رجل واحد –محرك واحد''، 1200 متر نيوتن. ومقارنة مع مجموعة المحرك الاساسية للطراز SL 65 AMG 612 حصان، تم تطوير التوربو المزدوج الجديد خصيصا للمحرك ذي الـ12 اسطوانة الخاص بالطراز SL 65 AMG Black Seriesويسمح الهيكل اللولبي للتوربو المزدوج الاكبر الآن بنسبة 12 بالمئة وكذلك قنوات التصريف المستمثلة بتوفير سعة اكبر للمنفذ الهوائي وكذلك عرض اكثر اثارة للقوة في جميع مستويات السرعة. وينجم عن نظام القنوات المعدل للمنفاذ الهوائية استجابة اسرع لأداء المحرك.

تشتمل هذه السيارة الفريدة على العديد من الاجزاء المصنعة من مركبات الياف الكربون العالية المتانة والتي تدخل في صناعة سيارات السباق في العادة. وصنع من هذه المواد الواقي السفلي الاعرض بـ14 سم والحاجز الامامي وغطائي المحرك وصندوق الامتعة. تتوفر في السيارة اربع خيارات بالنسبة لوضعيات ناقل السرعة هي ''C'' و ''S'' و''M1'' و''M2'' والذي يتميز بزمن اسرع للتنقيل بين السرعات بنسبة 25 بالمئة من الوضعية ''M1''. ويضمن قابض الاقفال لمحول عزم الدوران تنقيلا اكثر سرعة في جميع ظروف القيادة ابتداء من مسنن السرعة الاول. اما الوظيفة الآلية لفصل القابض المزدوج فهي لا تتيح جعل تنزيل السرعة اكثر متعة وحسب، بل وتضمن ايضا تقليص تأثير الناجم عن تحول الأحمال.

اما المقصورة وهي سوداء بالكامل فتنضح بالجو العملاني لسيارة سباق اصيلة مع امتلاك التفاصيل الدقيقة فيها لكل الخصائص التي تأسر الاحاسيس.

40 سيارة بقيمة 22 مليون دولار في معرض للسيارات الفاخرة

2008-11-13T19:33:00.005+02:00

40 سيارة بقيمة 22 مليون دولار في معرض للسيارات الفاخرة

خطفت نحو 40 سيارة فاخرة تزيد تكاليفها على نحو 22 مليون دولار أنظار زوار معرض أكسس الدولي للسيارات الفاخرة في دورته الثانية والذي يقام حالياً بفندق جدة هيلتون من 27-29 تشرين الاول.

و شاركت العديد من الشركات الأوروبية واليابانية والأميركية في هذا المعرض وهي مازراتي، بورش، سبايكر، كوينجسينج، لاندروفر، رولس ـ رويس، فيراري، أستون مارتن، جاكور، أودي، لكزس، BMW، انفينيتي، جمبرت أبولو، لنكولن وكذلك من السيارات المميزة والتي وصلت خصيصاً من أجل المعرض ولأول مرة على مستوى الشرق الأوسط سيارة أودي R8 الرياضية الفاخرة بلونها الكروم الساطع والتي تعتبر بالفعل أول سيارة من R8 تتوفر بزوائد كاربون فايبر خفيفة الوزن. وهي لاول مرة تعرض في العالم في هذا المكان. وتميزت سيارة اودي الرياضية والفاخرة (R8.A8.Q7.A6.A5)، التي شاركت في المعرض بألوانها الجديدة والحصرية سواء كانت من الخارج او الداخل.

كذلك شاركت في المعرض سيارة كونيجسيج السويدية والتي تعتبر من السيارات الاقوى في العالم بـ 888 حصاناً وقيمتها تقدر بـ 2,4 مليون دولار وهي سيارة رياضية سويدية الصنع , وتم تزويد السيارة بمحرك تبلغ قوته 806 أحصنة (8 سلندر صنع من قبل شركة فورد مسوتنغ مزود بسوبر جارج حيث تبلغ سرعة السيارة القصوى 395 كيلومترا في الساعة. حيث تصل سرعة السيارة من 0 إلى 100 في 2.1 ثانيه فقط.. والتي لا يتملك إلا 24 محظوظاً حول العالم، ولن يراها أمام ناظريه وبقربه إلا القليل من المحظوظين.

و يذكر أنه تصنف السيارة على أنها فاخرة إذا زاد سعرها على 55 ألف دولار .

مواضيع المدونة

2008-11-13T19:05:00.004+02:00

مرسيدس تطلق أقوى سياراتها على الإطلاق

40 سيارة بقيمة 22 مليون دولار في معرض للسيارات الفاخرة

صور سيارة شيفرولية فولت 2011 الجديدة

صور سيارة هوندا Honda FCX Clarity الجديدة

صور السيارة فيراري فيورانو 599 جي تي بي

صور السيارات

2008-11-13T19:04:00.006+02:00

صور سيارة Porsche Cayman S Sport 2009

صور سيارة شيفرولية فولت 2011 الجديدة

صور سيارة هوندا Honda FCX Clarity الجديدة

صور السيارة فيراري فيورانو 599 جي تي بي

احدث السيارات

2008-11-13T19:03:00.015+02:00

ميتسوبيشي تطلق باجيرو سبور 2009 بمحرك 6 اسطوانات بقوة 184 حصانا

بي إم دبليو تكشف النقاب عن "الميني المكشوفة" في معرض ديترويت

"فولكس فاغن"تطرح نسخة جديدة وحصرية من شيروكو

جاكوار تُطلق XKR الإصدار المحدود في معرض أبوظبي الدولي للسيارات

همر H3T 2009 للمرة الأولى في الشرق الأوسط

«لكزس IS250C» متعة القيادة على المكشوف..تصميم جريء لم يهمل الأناقة

جنرال موتورز تطلق تشكيلة واسعة من طرازات العام 2009 في الشرق الأوسط

مرسيدس تطلق أقوى سياراتها على الإطلاق

اخبار السيارات

2008-11-13T19:03:00.012+02:00

أودي إيه 5 تظهر في صالات العرض بمنتصف 2009

فولكس فاغن تتجه لإنتاج سيارات اقتصادية

مرسيدس تزود 20 % من سياراتها بمحرك هجين يجمع بين الوقود والكهرباء

"تيسلا" أسرع سيارة كهربائية في العالم..ليست مجرد مشروع بل حقيقة

سيارة جديدة ترى ما لا يراه السائق..وتجه السيارة آليا إلى الامان

ستروين تجري تعديلات على سيارة (سي 1)

الكشف عن سيارة فولكس واإن إيوس كوبيه القابلة للكشف

طراز اختباري جديد لـ ( لكزس )

بي إم دبليو تدشّن أسطولاً من 500 سيارة ميني

"إنفينيتي إي إكس 35" أفضل سيارة دفع رباعي لعام 2008

بي.إم.دبليو تقول إنها متمسكة بأهدافها التسويقية على المدى المتوسط

مرسيدس تقدم جيلاً جديداً من محركات الديزل

40 سيارة بقيمة 22 مليون دولار في معرض للسيارات الفاخرة

ترحيب

2008-11-12T21:14:00.001+02:00

اهلا وسهلا بكم